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Il crossover elettrico della Chrysler: un sogno irraggiungibile?

Scritto da Giancarlo Loti
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Chrysler ha annunciato modifiche significative riguardanti l’attesa per il proprio crossover elettrico, un cambiamento che ha colto di sorpresa esperti e appassionati del settore automobilistico. L’atteso modello elettrico, inizialmente previsto per il lancio nel corso del 2024, subirà un ulteriore rinvio a causa di problematiche interne. Le informazioni sono emerse a seguito di una comunicazione riservata inviata ai fornitori, che ha rivelato l’interruzione temporanea dello sviluppo del veicolo. Di seguito si riportano le motivazioni e gli sviluppi futuri attesi.

Perché il crossover elettrico Chrysler è in ritardo?

Chrysler aveva precedentemente dichiarato l’intenzione di passare a una gamma completamente elettrica entro il 2028, ma fino ad oggi non è stato lanciato alcun veicolo elettrico. Un’email interna di Stellantis ha confermato la sospensione del programma, specificando che il crossover elettrico è stato “messo in pausa fino a nuovo avviso”. Il lancio, inizialmente previsto per quest’anno, verrà ritardato ulteriormente.

Nuove speranze per il 2025

Chris Feuell, CEO di Chrysler, ha dichiarato all’evento 2023 Reuters Events Automotive USA Conference che il primo EV del marchio sarà un crossover a due file di sedili atteso per il 2025. Il crossover elettrico avrebbe dovuto derivare dal concetto Airflow presentato nel 2022, ma il designer capo di Stellantis, Ralph Gilles, ha affermato che il progetto sta attraversando un’evoluzione in una nuova direzione.

Visione e sviluppo futuro

Ispirato dal concetto Airflow, il crossover elettrico doveva essere basato sulla piattaforma STLA Large, che sostiene anche i nuovi Jeep Wagoneer S e Dodge Charger Daytona EV. Sebbene l’Airflow fosse costruito sulla piattaforma RU di Chrysler, il nuovo progetto elettrico promette maggiori capacità.

Chrysler ha posto in evidenza la propria visione con il concetto innovativo Halcyon presentato lo scorso anno, ma al momento non è stata confermata una data di lancio per una versione di produzione.

Tendenze attuali nel settore auto

Il congelamento del crossover elettrico rappresenta l’ultima di una serie di difficoltà per gli obiettivi di Stellantis nel mercato americano. Le vendite di Stellantis sono diminuite del 15% lo scorso anno, segnando il quarto calo consecutivo. Marchi come Chrysler, Jeep, Ram, Dodge e Alfa Romeo hanno registrato vendite in calo.

  • Chrysler: -7%
  • Jeep: -9%
  • Ram: -19%
  • Dodge: -29%
  • Alfa Romeo: -19%

Nonostante le difficoltà, Feuell ha ribadito che il marchio Chrysler non è in pericolo e sta ricevendo investimenti significativi, mantenendo una prospettiva positiva per il futuro.