Ford avvisa che i dazi di trump costeranno 2,5 miliardi e ritira le previsioni per il 2025

Scritto da Giancarlo Loti

Ford ha recentemente comunicato i risultati finanziari del primo trimestre 2025, superando le aspettative di Wall Street sia in termini di fatturato che di utili per azione (EPS). A causa delle nuove tariffe auto introdotte dall’amministrazione Trump, l’azienda ha deciso di sospendere le previsioni per l’intero anno. Di seguito viene fornita un’analisi dettagliata degli utili di Ford per il primo trimestre.

previsione utili ford Q1 2025

Dopo che la concorrente General Motors ha abbassato le proprie previsioni finanziarie per l’intero anno, gli investitori attendono con interesse se Ford seguirà lo stesso percorso. Inizialmente, Ford prevedeva un EBIT compreso tra 7 e 8,5 miliardi di dollari e spese in conto capitale tra 8 e 9 miliardi di dollari.

Le nuove tariffe auto rappresentano una minaccia significativa, con un dazio del 25% su veicoli importati e componenti vari. Essendo Ford uno dei produttori automobilistici con la maggiore percentuale di veicoli assemblati negli Stati Uniti, si prevede che subisca un impatto minore rispetto ad altre aziende.

Il CEO Jim Farley ha dichiarato che questa situazione rappresenta “un’opportunità per Ford”, evidenziando come l’azienda abbia una struttura diversa rispetto ai concorrenti.

analisi finanziaria

Ford ha registrato un fatturato nel primo trimestre pari a 40,7 miliardi di dollari, superando le stime fissate a 38,02 miliardi. L’EPS rettificato è stato di 0,49, contro le attese di zero.

  • Fatturato Q1 2025: $40.7 miliardi vs $38.02 miliardi previsti.
  • EPS rettificato Q1 2025: $0.49 vs $0.0 previsto.

Il risultato operativo rettificato (EBIT) è sceso a 1 miliardo di dollari, segnando una diminuzione del 63% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Questo calo è stato influenzato negativamente da costi tariffari aggiuntivi pari a quasi 200 milioni di dollari.

I segmenti aziendali hanno mostrato performance diverse: Ford Pro ha generato un EBIT di 1,3 miliardi, mentre Ford Blue ha riportato solo 96 milioni, e il segmento Model e ha subito una perdita EBIT pari a 849 milioni.

Nonostante la perdita nel settore elettrico continui a essere elevata, vi è stata una miglioramento significativo rispetto all’anno scorso grazie al lancio di nuovi modelli in Europa come Explorer elettrico e Capri.

impatto delle tariffe

Ford prevede che i costi totali legati alle tariffe per l’intero anno ammontino a circa 2,5 miliardi di dollari e stima un impatto negativo sull’EBIT rettificato correlabile alle tariffe intorno ai 1,5 miliardi per il 2025.

  • Costo totale stimato delle tariffe: $2.5 miliardi
  • Impatto netto stimato sull’EBIT: $1.5 miliardi

L’azienda ha anche esteso la sua campagna “From America, For America”, offrendo prezzi speciali sui modelli del 2024 e del 2025 fino al 4 luglio.

Sarà possibile ottenere ulteriori informazioni durante la conferenza sugli utili prevista nei prossimi giorni e nell’incontro annuale programmato per il 8 maggio, dove verranno discusse anche le strategie future riguardanti i veicoli elettrici e le modalità operative in relazione alle nuove tariffe.