Toyota bZ4X: Le Vendite Decollano, Ma la Marcia Verso il Mercato degli EV Rimane Indietro rispetto ai Rivali negli USA

Il mercato delle auto elettriche ha visto Toyota affrontare significative difficoltà, nonostante un incremento delle vendite del modello bZ4X nel 2024. Le sfide presentate dalla concorrenza, in particolare da produttori come Hyundai e Kia, evidenziano la necessità di una strategia rinnovata per il colosso automobilistico giapponese.

Vendite del Toyota bZ4X nel 2024

Nel 2024, Toyota ha annunciato di aver superato il milione di veicoli elettrificati venduti negli Stati Uniti, grazie principalmente alle vendite del modello ibrido. Nel mese di dicembre, sono stati venduti solo 1.854 esemplari di bZ4X, portando il totale annuale a 18.570 unità. Sebbene questo rappresenti un incremento del 99% rispetto ai 9.329 venduti nel 2023, rimane significativamente inferiore rispetto ai competitor.

Rispetto a Toyota, Honda ha commercializzato oltre 33.000 modelli del suo nuovo Prologue, mentre Nissan ha registrato vendite di quasi 19.800 unità del SUV elettrico Ariya e 11.226 del LEAF, con un incremento del 57% rispetto all’anno precedente.

Competizione nel mercato elettrico

Il nuovo SUV elettrico a tre file di Kia, l’EV9, ha superato le vendite del bZ4X, raggiungendo oltre 22.000 unità nel 2024, nonostante un prezzo di listino superiore di oltre 10.000 dollari. Hyundai e Kia stanno puntando a una significativa espansione del loro market share nel 2025, avviando la produzione di nuovi modelli elettrici presso impianti negli Stati Uniti.

Strategie future di Toyota

Per rendere il bZ4X più competitivo, Toyota ha ridotto il suo prezzo di 6.000 dollari, portandolo a partire da 37.070 dollari, posizionandosi al di sotto del Hyundai IONIQ 5 e del Nissan Ariya. La casa automobilistica ha anche realizzato modifiche importanti alle sue strategie di produzione, ritardando il lancio di alcuni progetti significativi, inclusi nuovi SUV elettrici a marchio Lexus, che saranno ora importati dal Giappone.

Per supportare l’aumento delle vendite di veicoli elettrici, Toyota sta preparando l’avvio della produzione di batterie nel suo nuovo impianto da 13,9 miliardi di dollari nella Carolina del Nord e prevede di iniziare la costruzione di un SUV elettrico più grande nel suo stabilimento di Georgetown, Kentucky, nella prima metà del 2026.

Risultati, aspettative e ritardi

Nonostante le promesse di lanciare nuove tecnologie di batterie avanzate, ci si interroga sulla tempistica di queste innovazioni. Toyota prevede di lanciare batterie denominate “Performance” e “Popularized” entro il 2027, promettendo un’autonomia fino a 800 chilometri. Inoltre, l’azienda ha in programma di introdurre batterie a stato solido, con produzione di massa avviabile per il 2030.

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