Richiamo Tesla: oltre 200.000 auto a causa di un guasto al computer di guida autonoma
richiamo ufficiale da parte di Tesla
Tesla ha annunciato formalmente il richiamo di oltre 200.000 veicoli negli Stati Uniti a causa di un problema con il computer di guida autonoma installato all’interno di questi mezzi, soggetto a cortocircuiti e malfunzionamenti.
Questa questione era stata già segnalata da Electrek nel mese di dicembre, quando era emerso un report esclusivo riguardante la versione AI4.1 del “Full Self-Driving computer” di Tesla. Tale versione ha mostrato difetti di funzionamento, con la necessità di sostituire i computer difettosi.
segnali del malfunzionamento
Il problema si manifesta rapidamente, potendo presentarsi dopo pochi chilometri percorsi con un’auto nuova o dopo un chilometraggio che può variare da alcune centinaia a poche migliaia di chilometri. Quando il computer presenta un guasto, diverse funzionalità del veicolo smettono di essere operative, inclusi:
- Caratteristiche di sicurezza attiva
- Intermittenza automatica dei tergicristalli
- Fari a lungo raggio automatizzati
- Telecamere
- GPS e navigazione
- Stime della distanza percorribile
La soluzione proposta da Tesla prevede la sostituzione completa del computer, anche se si è menzionata una soluzione software temporanea per ripristinare alcune funzionalità nel frattempo.
effetti sui clienti
Recenti segnalazioni hanno evidenziato che i clienti si trovano in condizioni difficili senza queste funzionalità e con un degrado più rapido della batteria, conseguente a un’apparente modalità di auto-aggiornamento che consuma 5 kWh giornalieri.
Fino al 30 dicembre 2024, Tesla ha identificato 887 reclami in garanzia legati a questo problema.
dettagli del richiamo
Nel richiamo, Tesla ha delineato la popolazione dei veicoli interessati, che comprende 239.382 unità in totale. Le auto coinvolte sono:
- Modelli 3 del 2024-2025
- Modelli Y del 2023-2025
- Modelli S del 2024-2025
- Modelli X del 2023-2025
Il documento di richiamo specifica che, su una piccola percentuale dei veicoli coinvolti, al momento dell’accensione, una corrente inversa potrebbe causare un malfunzionamento del computer di bordo, portando alla perdita della funzionalità della telecamera posteriore.
rimedi adottati da Tesla
La casa automobilistica ha avviato un aggiornamento software over-the-air (OTA) a partire dal 18 dicembre 2024, per modificare la sequenza di accensione del veicolo e ridurre il rischio di cortocircuito.
Qualora un veicolo presente il problema di cortocircuito prima dell’aggiornamento, Tesla prevede la sostituzione del computer a costo zero per il cliente.