Il dataset sul Full Self-Driving di Tesla raddoppia: a che punto siamo con la guida autonoma?

Il dataset crowdsourced approvato da Elon Musk relativo al sistema di guida autonoma di Tesla ha registrato un raddoppio rispetto al mese scorso. Questo cambiamento solleva interrogativi sulla condizione attuale del programma Full Self-Driving della casa automobilistica.

analisi del programma full self-driving

Negli ultimi anni, sono state sollevate critiche riguardo la mancanza di dati da parte di Tesla sul programma Full Self-Driving. Nel settembre 2024, l’azienda ha iniziato a pubblicare aggiornamenti mensili relativi alla roadmap dell’intelligenza artificiale e della guida autonoma, menzionando miglioramenti in alcuni parametri senza fornire dettagli specifici.

Con il passare del tempo, Tesla ha smesso di pubblicare questi aggiornamenti dopo non essere riuscita a rispettare diverse scadenze. Di conseguenza, la comunità ha dovuto fare affidamento su un dataset crowdsourced, che, sebbene imperfetto, fornisce informazioni più utili rispetto all’assenza totale di dati.

critiche e approvazioni

Il dataset è stato spesso criticato dai fan di Tesla, in quanto non evidenzia nel migliore dei modi le prestazioni del sistema Full Self-Driving. Recentemente, Musk ha fatto riferimento a questo dataset in modo favorevole, il che complica tali critiche. In un’occasione, ha descritto i dati come un’indicazione di “miglioramento esponenziale”, esprimendosi in particolare sulla percorrenza in autostrada.

risultati e progressi

Quando Musk ha diffuso i dati, il nuovo aggiornamento FSD v13 contava solo 8.000 miglia. Attualmente, il dataset crowdsourced ha raggiunto quasi il doppio delle miglia. Nonostante l’incremento della distanza percorsa, le performance sono diminuite: i chilometri tra un’interruzione e l’altra sono scesi da 723 a 624 miglia.

Oggi, l’indice principale adottato da Tesla è rappresentato dalle “miglia necessarie prima di un intervento” e attualmente questo dato è fissato a 489 miglia, mentre il valore medio per il precedente aggiornamento si attestava a 183 miglia.

obiettivi futuri e dichiarazioni di tesla

Ashok Elluswamy, responsabile del FSD in Tesla, ha dichiarato che per abilitare la guida autonoma senza supervisione, l’azienda deve raggiungere una media di miglia per intervento critico equivalente a quella di un essere umano, che è di circa 700.000 miglia, secondo la NHTSA.

Il passaggio da una situazione attuale di 489 miglia a tale obiettivo richiede un miglioramento notevole.

considerazioni finali sulla guida autonoma

Attualmente, si stima che Tesla debba conseguire un progresso di circa 1.400 volte per raggiungere il livello di sicurezza necessario per la guida autonoma senza supervisione. Elon Musk ha dichiarato che una nuova funzionalità di guida autonoma senza supervisione verrà lanciata come servizio a pagamento a Austin entro giugno, gestita dalla flotta interna dell’azienda.

Un’implementazione limitata, agevolata attraverso un sistema di teleoperazione potrebbe sembrare una soluzione praticabile. I fan di Tesla devono considerare che questa mossa potrebbe non avvicinare l’azienda ai promettenti sviluppi di una guida autonoma totalmente affidabile per la flotta di clienti a partire dal 2016.

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