Tariffe al 100% sul tesla: l’alternativa cinese per i veicoli elettrici in canada

In un contesto di tensioni commerciali tra Stati Uniti e Canada, una proposta significativa è emersa da un candidato canadese alla carica di Primo Ministro. Si suggerisce l’introduzione di un dazio del 100% sui veicoli Tesla come risposta ai dazi imposti dagli Stati Uniti su beni canadesi.

Proposta di dazio sui veicoli Tesla

Il presidente degli Stati Uniti, Donald Trump, ha confermato l’imposizione di un dazio del 25% su tutti i beni canadesi, ad eccezione dell’energia, che è soggetta a un dazio del 10%, e il 25% su tutte le merci provenienti dal Messico. In risposta, il Canada ha già implementato tariffe simili sui prodotti americani, inclusi i veicoli elettrici (EV), la maggior parte dei quali proviene dagli Stati Uniti.

Chrystia Freeland, ex vice primo ministro canadese e attuale candidata per la leadership del Partito Liberale, propone l’applicazione di dazi specifici sui veicoli Tesla. La sua logica si basa sulla necessità di colpire “gli stakeholder che contano per la Casa Bianca”.

“Vogliamo colpire gli stakeholder americani significativi per la Casa Bianca. Ho proposto un dazio del 100% su tutte le Tesla.”

Reazioni alla proposta

La proposta ha suscitato reazioni contrastanti: alcuni ritengono ingiusto mirare direttamente a Tesla, mentre altri considerano giustificata l’iniziativa poiché Elon Musk è percepito come uno dei sostenitori dell’elezione di Trump.

Alternativa: aprire ai veicoli elettrici cinesi

L’anno scorso, il Canada ha imposto tariffe del 100% sugli EV provenienti dalla Cina. Questa decisione è stata presa principalmente per proteggere i produttori americani dalle auto elettriche cinesi competitive.

Con una produzione interna limitata di EV e incentivazioni governative significative destinate agli automobilisti americani, gran parte della produzione canadese era destinata all’esportazione verso gli USA. Con i nuovi dazi statunitensi al 25%, questa situazione potrebbe cambiare drasticamente.

Si suggerisce quindi che il Canada rimuova o riduca notevolmente le tariffe sugli EV cinesi per consentire ai produttori cinesi di entrare nel mercato canadese. Questo approccio non solo aumenterebbe la disponibilità di EV sul territorio ma invierebbe anche un chiaro segnale agli automobilisti statunitensi affinché facciano pressione sull’amministrazione Trump riguardo agli accordi commerciali.

Conseguenze e opportunità per il mercato canadese

Permettere a Tesla di evitare i dazi attraverso la produzione in Cina potrebbe non avere effetti sostanziali sul suo marchio in Canada. L’azienda sta già affrontando sfide significative nel mercato canadese e dovrà competere con altri produttori cinesi.

Opinione di Electrek

Electrek sostiene una transizione rapida verso i veicoli elettrici. Se gli Stati Uniti decidono di lasciare che la leadership nel settore delle auto elettriche passi alla Cina, questo scenario potrebbe favorire aziende come Tesla e Volvo che hanno stabilimenti in Cina e sono già presenti in Canada.

• Tesla
• Volvo
• Polestar
• BID
• Nio
• Xpend
• Li Auto
• Xiaomi

A lungo termine, ciò permetterebbe ai produttori cinesi d’investire nel mercato canadese proprio come hanno fatto in Europa.