SUV elettrici Hyundai per affrontare le tasse statunitensi con successo

Scritto da Giancarlo Loti
Contenuti dell'articolo

Il mercato automobilistico sta assistendo a un’importante evoluzione, con Hyundai e Kia che si concentrano sulla produzione di SUV elettrici negli Stati Uniti. La strategia di entrambe le case automobilistiche rappresenta un passo significativo verso l’espansione nel settore dei veicoli elettrici (EV), in particolare con il lancio dei modelli IONIQ 9 e Kia EV9.

Hyundai e Kia: SUV elettrici negli Stati Uniti

Hyundai ha recentemente raggiunto un traguardo importante, superando i 17 milioni di veicoli venduti negli Stati Uniti dal suo ingresso nel mercato nel 1986. Questo risultato evidenzia la posizione dell’azienda come attore principale nell’industria automobilistica statunitense e prepara il terreno per ulteriori successi futuri.

Nonostante l’eliminazione degli incentivi federali per i veicoli elettrici durante l’amministrazione Trump, Hyundai continua a procedere con i suoi piani. Il modello IONIQ 9, il primo SUV elettrico a tre file della casa coreana, ha già ricevuto riconoscimenti per la sua autonomia impressionante, lo spazio interno e lo stile accattivante. Con un prezzo d’ingresso superiore ai $60,500, Hyundai ha venduto 302 unità del IONIQ 9 nel mese di maggio, avviando così una rapida crescita della produzione nello stabilimento della Georgia.

Produzione e capacità dello stabilimento

L’IONIQ 9 è realizzato presso il nuovo impianto Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA), che è in grado di produrre fino a 300.000 veicoli all’anno, con possibilità di aumentare la capacità fino a circa 500.000 unità se necessario.

Vendite e prestazioni degli SUV elettrici

Le vendite dell’IONIQ 5 hanno subito una leggera flessione (-12%) nel mese scorso ma mostrano comunque un incremento del 6% nei primi cinque mesi del 2025 rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Con quasi 16.000 unità vendute negli Stati Uniti fino a maggio, questo modello continua ad essere uno dei più apprezzati sul mercato.

Il nuovo IONIQ 5 offre ora una maggiore autonomia (fino a 318 miglia) e uno stile migliorato sia all’interno che all’esterno. Entrambi i modelli IONIQ sono idonei per il credito fiscale EV da $7,500 mentre Kia punta anch’essa sul suo SUV elettrico a tre file, l’EV9.

Modello IONIQ 9 2026 Potenza EV Trazione Autonomia
(miglia)		 Prezzo Iniziale
(incluso costo di destinazione)		 Costo Leasing
(al mese per Giugno 2025):
IONIQ 9 RWD S 160-kW (215-HP)
Moto Elettrico		 Trazione Posteriore 335 $60,555 $419
incluso un costo di destinazione di $1,600.
I prezzi e l’autonomia dell’IONIQ 9 per ogni versione (incluso costo di destinazione).

Offerte e promozioni attuali

Kia ha registrato solo 37 vendite del modello EV9 nel mese scorso probabilmente a causa delle scorte esaurite per il modello dell’anno corrente. Il nuovo Kia EV9 sta arrivando presso i concessionari statunitensi.

  • Kia EV9 – Modello disponibile nei concessionari USA;
  • Ioniq serie – Offerte leasing competitive disponibili;
  • Piani promozionali su ricariche gratuite incluse nell’acquisto;
  • Sconti significativi su leasing attuali disponibili per entrambi i modelli.

L’interesse crescente verso gli SUV elettrici suggerisce un futuro promettente sia per Hyundai che per Kia nel mercato americano.