Silverado EV 2026: 725 cv e potenziamenti off-road per la Trail Boss
La nuova Chevy Silverado EV Trail Boss rappresenta un importante passo avanti nel settore dei veicoli elettrici, introducendo caratteristiche esclusive e prestazioni elevate. Questa edizione si aggiunge alla gamma 2026 della Silverado EV, offrendo maggiore altezza da terra e una potenza che arriva fino a 725 cavalli.
specifiche e prezzo della 2026 chevy silverado ev trail boss
La presentazione del Trail Boss è stata anticipata dall’introduzione della Silverado EV ZR2, che ha messo in luce alcune delle funzionalità off-road previste per questa variante. Scott Bell, vicepresidente di Chevy, ha affermato: “L’aggiunta del Trail Boss alla Silverado EV offre ai clienti un’opzione che si basa sulla nostra solida tradizione di camion, alta autonomia elettrica e capacità off-road.”
Il modello Trail Boss presenta un aspetto robusto con un sollevamento di 2 pollici, aumentando l’altezza da terra del 24% rispetto al modello base. Inoltre, include elementi di design esclusivi come il marchio Trail Boss all’interno e all’esterno, pneumatici all-terrain da 35 pollici, un frontale inclinato e ganci di traino rossi.
terrain mode e sospensioni
Questa variante introduce anche una nuova modalità Terrain e una sospensione ottimizzata per migliorare il controllo e la trazione su terreni difficili. La modalità esclusiva consente anche una sterzata a quattro ruote più precisa.
capacità di traino e batterie
Con il pacco batteria ad autonomia estesa, la Silverado EV Trail Boss può trainare fino a 12.500 libbre, con un carico massimo di 2.100 libbre. Il pacco batteria Max Range offre fino a 775 cavalli e 775 lb-ft di coppia.
Simile al trim LT, l’edizione Trail Boss sarà disponibile con il sistema Multi-Flex Midgate di Chevy, che consente uno spazio nel cassone fino a 10 piedi e 10 pollici. Inoltre, il sistema Super Cruise sarà integrato con Google Maps e offrirà nuove funzioni assistite per la guida.
prezzi e gamma per i trim
| Trim 2026 Chevy Silverado EV | Pacco Batteria | Autonomia | Prezzo Iniziale MSRP (incluso $2,095 DFC) |
| Work Truck | Standard | 286 miglia (stimato EPA) | $54,895 |
| Esteso | 424 miglia (stimato EPA) | $68,295 | |
| Max | 493 miglia (stimato EPA) | $76,295 | |
| LT | Standard | 283 miglia (stimato EPA) | $62,995 |
| Trail Boss | Esteso td > | 410 miglia (stimato EPA) td > | $72,095 td > |
|---|---|---|---|
| Max td > | 478 miglia (stimato GM) td > | $88,695 td > tr > |
L’edizione Trail Boss si unirà ai modelli LT e Work Truck nella gamma 2026. Sarà disponibile quest’estate a partire da $72,095 per il pacco batteria esteso con un’autonomia fino a 410 miglia. L’upgrade al pacco Max costerà $88,695 con un’autonomia di 478 miglia.
- Chemical Engineering News – Scott Bell – Vicepresidente Chevy
- Chemical Engineering News – Modello LT
- Chemical Engineering News – Modello Work Truck
- Chemical Engineering News – Super Cruise
- Chemical Engineering News – Multi-Flex Midgate
- Chemical Engineering News – Pacco batteria Max Range
- Chemical Engineering News – Pneumatici all-terrain da 35 pollici
- Chemical Engineering News – Ganci rossi
- Chemical Engineering News – Modalità Terrain