Scuolabus elettrici v2g in california: la nuova flotta è attiva
innovativa flotta di autobus elettrici in california
La Pacific Gas and Electric Company (PG&E), insieme al Fremont Unified School District (FUSD) e a The Mobility House, ha recentemente introdotto una delle flotte di autobus elettrici più avanzate della California, basata sulla tecnologia vehicle-to-grid (V2G). Questo progetto mira non solo a garantire trasporti più sostenibili per gli studenti, ma anche a fornire energia supplementare alla rete elettrica statale.
caratteristiche della flotta elettrica
La nuova flotta del FUSD comprende 14 autobus: quattro modelli Thomas Built e dieci modelli Blue Bird. Sono stati installati 22 caricabatterie, tra cui:
- 14 unità a bassa potenza già operative
- 6 caricabatterie V2G DC rapidi bidirezionali
- 2 ulteriori caricabatterie unidirezionali ad alta potenza in arrivo nel 2026
Questa iniziativa sostituirà sei autobus diesel, con quattro modelli elettrici che entreranno in servizio quest’anno e due aggiuntivi nel 2026.
Il progetto è parte dello studio Replicable Vehicle-to-X Deployment Study (RVXDS), finanziato dalla California Energy Commission e coordinato da The Mobility House. La piattaforma ChargePilot gestirà le operazioni di ricarica e scarico degli autobus, trasformandoli in batterie mobili capaci di alimentare la rete durante i picchi di domanda. Gregor Hintler, CEO North America di The Mobility House, ha sottolineato il potenziale degli autobus elettrici nel supportare la rete elettrica grazie alle loro grandi batterie e orari prevedibili.
Per rendere possibile questo sistema innovativo, PG&E ha aggiornato l’infrastruttura elettrica del distretto scolastico. Le migliorie includono:
- Un nuovo ingresso di servizio trifase a 480 volt (rispetto ai precedenti 208V)
- Un trasformatore da 750kVA capace di supportare carichi fino a 700kW
- Sistemi switchgear da 2500 ampere per gestire la crescita futura della ricarica
Il sistema ChargePilot permetterà al FUSD di partecipare al Programma di Riduzione dei Carichi d’Emergenza (ELRP) offerto da PG&E, rispondendo ai segnali OpenADR per reinviare energia immagazzinata alla rete nei momenti critici.
L’iniziativa rappresenta il secondo distretto scolastico coinvolto nel programma pilota V2X commerciale di PG&E, dopo una precedente implementazione con Zum e Oakland Unified. Il FUSD è parte del programma EV Fleet di PG&E dal 2019, che ha incentivato l’acquisto di 17 bus scolastici e 13 veicoli commerciali leggeri.
“Abbiamo già constatato come gli autobus elettrici possano contribuire a un’aria più pulita per la nostra comunità,” ha dichiarato Ernest Epley, direttore dei trasporti del FUSD. “Ora abbiamo l’opportunità di utilizzare questi mezzi per fornire energia pulita e affidabile.”
