Rete di ricarica veloce us dc oltre 55.000 stazioni e sempre più affidabile

Il panorama della ricarica rapida per veicoli elettrici negli Stati Uniti sta subendo significative trasformazioni. Un recente rapporto del primo trimestre 2025 dell’analista Paren evidenzia un aumento della affidabilità delle stazioni di ricarica DC, così come una crescita nelle dimensioni delle stesse. Le informazioni fornite offrono uno spaccato interessante su come il settore si sta evolvendo.

Affidabilità delle stazioni di ricarica DC in aumento

L’indice di affidabilità degli Stati Uniti di Paren ha registrato un incremento, passando da 81,2 punti nel quarto trimestre 2024 a 82,6 punti nel primo trimestre 2025. Questo miglioramento del 1,7% riflette gli sforzi continui per aggiornare l’hardware obsoleto e migliorare l’esperienza degli utenti. Gli stati con la maggiore affidabilità nella ricarica rapida DC includono:

• Utah
• Alaska
• Tennessee
• North Carolina
• Nevada

Crescita rallenta, ma le stazioni stanno diventando più grandi

Alla fine del primo trimestre 2025, il numero totale di porte di ricarica rapida DC ha raggiunto 55.580, con un incremento di 3.667 rispetto al trimestre precedente. Il numero totale delle stazioni è salito a 10.839, segnando un aumento di 794 unità. Sebbene ci sia stata una diminuzione rispetto alla crescita esponenziale della fine del 2024, si registra un incremento della media dei porti per stazione tra le reti non Tesla, che è passata da 2,7 a 3,9.

Tassi di utilizzo evidenziano il divario urbano-rurale

I tassi medi di utilizzo sono scesi leggermente dal 16,6% nel quarto trimestre 2024 al 16,2% nel primo trimestre 2025. L’uso complessivo della ricarica continua a crescere, specialmente nelle aree urbane ad alta densità abitativa.

Primi passi nella transizione a NACS

Il sistema Combined Charging System (CCS) rimane predominante con il 59% dei nuovi porti installati. La transizione verso lo standard NACS (J3400) è ancora agli inizi; solo 104 porti NACS non Tesla sono stati aggiunti questo trimestre.

Prevalenza del prezzo fisso nella ricarica

Gli operatori di ricarica utilizzano prevalentemente modelli tariffari fissi (80%), mentre le tariffe Time of Use (TOU) rappresentano solo il 16%. I luoghi più costosi per la ricarica rapida si trovano in California, dove i prezzi medi oscillano tra $0.60 e $0.61 per kWh.

Aree rurali e a basso reddito a rischio

L’annullamento del programma NEVI da parte dell’amministrazione Trump rappresenta una minaccia significativa per le comunità rurali e a basso reddito. Secondo Loren McDonald di Paren, vi è una crescente concentrazione degli operatori sulle aree urbane.

‘Charging 2.0’ – fase nuova per l’industria

McDonald descrive il 2024 come un anno cruciale per l’industria della ricarica veloce negli Stati Uniti: “Si tratta di una svolta verso una nuova era chiamata ‘Charging 2.0’, caratterizzata dalla focalizzazione sulla qualità dell’esperienza cliente e sull’affidabilità.”