Rapporto sconvolgente di bloomberg su tesla, waymo e la guida autonoma

tesla e waymo nel settore della guida autonoma

Recentemente, è emerso un rapporto di Bloomberg che mette in discussione la posizione di Tesla nel campo della guida autonoma. Il documento sostiene che Tesla abbia un vantaggio rispetto a Waymo, ma le informazioni presentate sono state giudicate fuorvianti e inaccurate.

lancio del servizio robotaxi di tesla

Attualmente, l’attenzione è rivolta al lancio imminente del servizio “robotaxi” di Tesla ad Austin, Texas. Ci sono dubbi sulla validità delle affermazioni fatte riguardo alla sicurezza e all’affidabilità della tecnologia di guida autonoma.

analisi del rapporto bloomberg

Il rapporto confronta gli sforzi di guida autonoma di Tesla e Waymo, affermando che “Tesla è più vicina all’autonomia dei veicoli rispetto ai concorrenti”. Questa affermazione si basa su dati incompleti e comparazioni inappropriate.

• Tesla combina tutte le miglia percorse dai veicoli con Autopilot e FSD, considerati sistemi ADAS di livello 2 che richiedono l’attenzione del conducente.
• L’Autopilot viene principalmente utilizzato su autostrade, dove il tasso di incidenti è significativamente inferiore rispetto alla guida in città.
• Tesla conta solo eventi che attivano un airbag o un pretensionatore della cintura; molti incidenti minori non vengono registrati.
• I dati selezionati da Tesla vengono confrontati con statistiche NHTSA molto più ampie che includono ogni tipo di collisione.

problemi con i dati utilizzati

Le discrepanze nei dati sollevano interrogativi sull’affidabilità delle conclusioni tratte nel rapporto. Ad esempio:

• NHTSA ha evidenziato come Tesla non sia a conoscenza di molti incidenti coinvolgenti Autopilot, poiché solo il 18% degli incidenti segnalati dalla polizia comporta l’attivazione degli airbag.
• Il confronto tra i tassi d’incidente tra Tesla e Waymo risulta fuorviante poiché i dati Waymo includono tutti gli incidenti segnalati dalla polizia.
• Tesla ha accumulato circa 3 miliardi di miglia guidate con FSD supervisionato mentre Waymo ha superato i 71 milioni complessivi in diversi mercati.

conclusione sulla situazione attuale

In sintesi, le affermazioni contenute nel rapporto Bloomberg sembrano essere infondate e basate su una rappresentazione distorta dei fatti. La situazione attuale suggerisce che Tesla stia cercando di lanciare un servizio per il quale Waymo ha già dimostrato la propria esperienza da anni. L’idea che i veicoli Tesla siano superiori o più economici rimane controversa senza prove concrete a sostegno.

• Tesla: Elon Musk (CEO), Steve Man (analista Bloomberg)
• Waymo: Attività consolidata nel settore della guida autonoma