Panasonic ritarda aumento produzione nella fabbrica di batterie USA per bassa domanda Tesla
La situazione attuale di Panasonic evidenzia un rallentamento nella produzione della nuova fabbrica di batterie situata in Kansas, principalmente a causa della diminuzione della domanda da parte di Tesla, il principale cliente dell’azienda. La compagnia giapponese, che ha avviato nel 2022 la costruzione di questo stabilimento, si è affermata come un attore chiave nel settore delle batterie per veicoli elettrici grazie alla collaborazione con Tesla presso la Gigafactory del Nevada.
Ritardo nella produzione
Recentemente, Panasonic ha comunicato che l’avvio della produzione completa, inizialmente previsto per marzo 2027, subirà un rinvio. Secondo quanto riportato da Nikkei, l’azienda ha rivisto le proprie aspettative a causa di una prevista contrazione della domanda:
Panasonic Holdings ha fatto marcia indietro rispetto all’obiettivo interno per la produzione di batterie per veicoli elettrici in una fabbrica statunitense nel Kansas. Sebbene il gigante elettronico giapponese puntasse inizialmente a una produzione annuale di 30 gigawattora entro la fine di marzo 2027, ora posticiperà questa data.
Inizio della produzione e capacità futura
La produzione dovrebbe iniziare a breve, con una cerimonia ufficiale fissata per la prossima settimana. L’intenzione era quella di produrre 30 GWh delle celle batteria 2170, formato principale utilizzato da Tesla. Non è chiaro quando Panasonic riuscirà a raggiungere tale capacità produttiva considerando il previsto calo della domanda per i veicoli elettrici negli Stati Uniti dovuto all’eliminazione del credito d’imposta a partire dal quarto trimestre del 2025.
Situazione attuale del mercato Tesla
Panasonic ha avuto successo come fornitore per Tesla ed è stata pioniera nel fornire batterie al produttore americano. La domanda sta subendo un significativo rallentamento. Negli Stati Uniti, dove le vendite sono ancora robuste rispetto ad altri mercati come Europa e Cina, si prevede un ulteriore calo senza il supporto del credito d’imposta.
Prospettive future
Questo scenario potrebbe comportare sfide significative sia per Tesla che per Panasonic. Quest’ultima potrebbe dover cercare nuovi acquirenti per le batterie prodotte nello stabilimento del Kansas.
- Tesla (cliente principale)
- Pioneer delle batterie elettriche
- Mercati europei e cinesi in difficoltà
- Piano iniziale: 30 GWh entro marzo 2027
- Eliminazione credito d’imposta prevista nel Q4 2025