Nuovo limite di velocità a 15 MPH per le biciclette elettriche a NYC

nuovo limite di velocità per le e-bike a new york

Le autorità di New York City stanno introducendo un nuovo limite di velocità per le biciclette elettriche, con l’obiettivo di migliorare la sicurezza stradale. Il piano prevede un limite fissato a 15 mph (circa 25 km/h) per tutte le e-bike, nell’ambito di una strategia più ampia volta a rispondere alle crescenti preoccupazioni riguardanti la sicurezza sui marciapiedi, il comportamento dei ciclisti e gli incidenti legati alle biciclette elettriche.

annuncio del sindaco

Il sindaco Adams ha comunicato questa iniziativa in una dichiarazione ufficiale. Ha evidenziato come i cittadini abbiano espresso ripetutamente timori riguardo alla loro sicurezza e quella dei propri figli, minacciata dalla velocità delle biciclette elettriche e degli scooter. Con questo provvedimento, l’amministrazione intende garantire strade più sicure.

confronto con altri limiti di velocità

Questo nuovo limite rappresenta il valore più basso tra le principali città statunitensi e si allinea al limite vigente per le biciclette elettriche nella maggior parte dell’Europa. In precedenza, New York aveva consentito velocità fino a 25 mph (40 km/h) per queste biciclette.

• Biciclette senza acceleratore: limite a 28 mph (45 km/h)
• Biciclette con acceleratore: limite a 20 mph (32 km/h)

impatto sulle aziende di noleggio

L’introduzione del nuovo limite ha sorpreso alcune aziende di noleggio come Lyft, poiché non erano state informate che i loro veicoli non potessero più circolare legalmente alle attuali velocità massime.

aumento dell’uso delle e-bike

L’utilizzo delle biciclette elettriche nella città è aumentato notevolmente negli ultimi anni, grazie ai lavoratori della consegna, ai pendolari e ai ciclisti ricreativi. Tale crescita ha generato reazioni negative da parte dei residenti, soprattutto riguardo all’uso improprio dei marciapiedi e agli incidenti stradali.

• Aumento degli incidenti legati agli utenti delle e-bike
• Casi virali di comportamenti imprudenti

preoccupazioni sulla regolamentazione

I critici sostengono che un rigido limite di 15 mph potrebbe penalizzare ingiustamente i ciclisti rispettosi delle norme senza dissuadere i trasgressori reali. La maggior parte degli infortuni legati alle bici elettriche coinvolge automobili piuttosto che altre biciclette.

dati sulla sicurezza stradale

I dati della città indicano che i veicoli motorizzati sono la principale causa di fatalità nel traffico. Le biciclette elettriche risultano generalmente più sicure rispetto alle auto in termini d’impatto pedonale.

aumento della sorveglianza da parte della polizia

Nonostante ciò, l’applicazione delle normative sulle micromobilità è stata intensificata. La NYPD ha avviato una campagna contro gli utenti delle e-bike, sollevando interrogativi sul fatto che la regolamentazione sia motivata da dati concreti o da considerazioni visive.