Nuovi 48 punti di ricarica per bus elettrici a Austin

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innovazione nel trasporto pubblico di austin

La recente implementazione di un sistema di ricarica rapida per veicoli elettrici da parte di Camber rappresenta un traguardo significativo per CapMetro, l’agenzia di trasporto pubblico di Austin. Questo sviluppo non solo aumenta la capacità di ricarica dell’agenzia, ma segna anche un passo importante verso una maggiore sostenibilità nel trasporto urbano.

potenza e infrastruttura del sistema di ricarica

Il nuovo sistema fornisce 2,9 megawatt (MW) aggiuntivi per la ricarica dei bus elettrici presso il deposito principale. Camber ha installato due sistemi di ricarica da 1440 kW e 48 dispenser industriali che possono funzionare simultaneamente. Inoltre, l’azienda si occuperà della manutenzione e delle operazioni, fornendo software proprietari per la gestione dell’energia e strumenti diagnostici remoti.

impatto sul servizio pubblico

Secondo Dave Kubicek, vicepresidente esecutivo di CapMetro, l’iniziativa consentirà l’espansione delle rotte completamente elettriche nella regione centrale del Texas. Austin è storicamente all’avanguardia nell’adozione dei veicoli elettrici e questa nuova tecnologia contribuirà a mantenere tale leadership.

investimenti significativi in autobus elettrici

Nell’autunno del 2021, CapMetro ha annunciato un investimento da 255 milioni di dollari per l’acquisto di 197 autobus elettrici, il più grande acquisto di veicoli elettrici nella storia degli Stati Uniti. Questo progetto ha affrontato diverse sfide come problemi nella catena di approvvigionamento e inflazione.

infrastruttura necessaria per i bus elettrici

Dottie Watkins, presidente e CEO di CapMetro, ha sottolineato che la parte più complessa riguardante gli autobus a batteria è proprio l’infrastruttura necessaria. Oltre alla ricarica presso il deposito principale, i nuovi caricabatterie forniranno energia anche durante il percorso degli autobus.

sistemazione degli autobus proterra

A novembre 2024, CapMetro ha deciso di mettere in stoccaggio 46 nuovi autobus Proterra per almeno un anno al fine di risolvere alcuni problemi tecnici e ampliare le infrastrutture necessarie alla transizione verso una flotta completamente elettrica.

  • Dave Kubicek – Vicepresidente Esecutivo CapMetro
  • Dottie Watkins – Presidente e CEO CapMetro
  • Camber – Fornitore del sistema di ricarica
  • Proterra – Fornitore degli autobus elettrici