Nuove difficoltà per i marchi di lusso: tagli ai posti di lavoro nella sfida delle auto elettriche

Il settore dell’automobile di lusso sta attraversando un periodo di grande trasformazione, con diverse aziende che faticano a mantenere il passo con l’emergente mercato dei veicoli elettrici (EV). Recentemente, Aston Martin ha annunciato significative riduzioni del personale in risposta a perdite finanziarie considerevoli e alla crescente competitività nel settore.

aumento delle perdite e tagli ai posti di lavoro in Aston Martin

Aston Martin ha comunicato la decisione di ridurre il 5% della propria forza lavoro, dopo aver registrato un’impennata del 400% delle perdite nel quarto trimestre. Questa mossa è prevista per generare risparmi intorno ai 25 milioni di sterline (circa 31.700 dollari).

La storica azienda britannica ha mancato le previsioni annuali a causa di una diminuzione del volume all’ingrosso del 9% nell’ultimo anno, mentre il debito complessivo è salito a 1,16 miliardi di sterline (1,47 miliardi di dollari), segnando un aumento del 43% rispetto al 2023.

Il CEO Adrian Hallmark ha attribuito queste difficoltà alle “disruption nella catena di approvvigionamento” e alla “debolezza macroeconomica in Cina”.

performance in calo sul mercato cinese

Le vendite all’ingrosso in Cina sono diminuite drasticamente, scendendo del 49% rispetto all’anno precedente. Come molte case automobilistiche globali, Aston Martin si trova ad affrontare sfide significative per competere con i leader nel settore EV come BYD, Tesla e NIO.

ritardo nel lancio del primo veicolo elettrico

Aston Martin ha ulteriormente posticipato il lancio della sua prima vettura completamente elettrica. Originariamente programmata per quest’anno, la data è stata rinviata al “lato finale di questo decennio”. Nel frattempo, l’azienda si concentra sul suo primo veicolo ibrido plug-in (PHEV), la Valhalla, già esaurita nelle prenotazioni per il primo anno di produzione limitata a sole 999 unità.

altri produttori globali in difficoltà

Aston Martin non è l’unico marchio automobilistico a dover affrontare simili difficoltà. Anche Porsche ha recentemente annunciato la riduzione di circa 1.900 posti di lavoro in Germania entro il 2029. Altre aziende come Ford, Nissan e Volkswagen hanno preso misure analoghe a causa della crescente concorrenza e delle perdite crescenti sul mercato cinese.

• Aston Martin
• Porsche
• Ford
• Nissan
• Volkswagen

sfide per i produttori automobilistici di lusso

I produttori automobilistici premium stanno lottando per mantenere la loro posizione mentre le case cinesi continuano ad espandersi rapidamente sia nel mercato domestico che internazionale. Con marchi come Xiaomi che introducono modelli competitivi e avanzati tecnologicamente, le sfide aumentano per i giganti tradizionali dell’automobile.

• Xiaomi – SU7
• BMW
• Mercedes-Benz
• Porsche – modelli EV concorrenti
• BYD – Seagull ed altri modelli luxury

L’industria automobilistica globale deve ora affrontare un futuro incerto: riusciranno le case tradizionali a tenere testa alla nuova ondata tecnologica proveniente dalla Cina? La risposta rimane da vedere.