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Waymo richiama l’80% dei robotaxi dopo collisioni minori

Scritto da Giancarlo Loti

Waymo, fornitore di robotaxi, ha annunciato il richiamo di oltre 1.200 veicoli a guida autonoma attualmente in funzione. Questa decisione è stata presa dopo un’indagine condotta dalla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), che ha evidenziato la necessità di aggiornamenti software per i veicoli a rischio di collisioni con ostacoli non umani.

Waymo: leader del settore robotaxi negli Stati Uniti

Nonostante il recente richiamo, Waymo si conferma come leader indiscusso nel mercato dei robotaxi statunitensi. Mentre molti concorrenti hanno incontrato difficoltà, l’azienda ha continuato a sviluppare tecnologie più sicure e affidabili, espandendo le sue operazioni in importanti aree metropolitane della California, Arizona e, più recentemente, Texas.

Recentemente, Waymo ha comunicato la volontà di raddoppiare la flotta dei suoi robotaxi elettrici Jaguar I-Pace entro quest’anno. La crescita costante dell’azienda è supportata da dati che dimostrano come i suoi veicoli autonomi siano fino a 25 volte più sicuri per pedoni e ciclisti rispetto ai conducenti umani.

Collisioni minori e sicurezza dei veicoli Waymo

Nel corso degli ultimi tre anni, i robotaxi di Waymo hanno registrato oltre una dozzina di collisioni minori con catene e altri ostacoli stradali. Questo ha portato all’apertura di un’indagine da parte della NHTSA che giustifica il recente richiamo. È importante sottolineare che non sono stati riportati infortuni tra gli utenti coinvolti in questi incidenti.

Dettagli sul richiamo e sviluppo futuro

Secondo quanto riportato da Reuters, Waymo ha avviato un richiamo su 1.212 dei suoi 1.500 veicoli autonomi operanti ad Austin, Los Angeles, Phoenix e San Francisco. Questi veicoli utilizzano il quinto software generazione della rete robotaxi e necessitano di un aggiornamento per riprendere il servizio.

Un anno fa, la NHTSA aveva aperto un’inchiesta sui veicoli Waymo dopo aver ricevuto molteplici segnalazioni riguardanti comportamenti potenzialmente scorretti delle auto autonome rispetto alle leggi sulla sicurezza stradale. Tra il 2022 e la fine del 2024 si sono verificate sedici collisioni con catene, cancelli ed altri ostacoli stradali; L’azienda era già a conoscenza degli eventi senza conseguenze per le persone coinvolte.

A fronte dell’indagine ancora aperta da parte della NHTSA, Waymo sta agendo proattivamente attraverso questo richiamo. L’aggiornamento manuale del software per i 1.212 veicoli interessati dovrebbe risolvere rapidamente il problema delle collisioni minori. Inoltre, l’azienda prevede di espandere i servizi di rideshare Waymo-One in nuove città come Atlanta nel 2025 grazie a una partnership in corso con Uber.

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