Waymo fondatore attende il lancio del robotaxi di tesla

Il dibattito sull’implementazione dei veicoli autonomi è acceso, con figure di spicco del settore automobilistico che esprimono opinioni contrastanti. Tra queste, John Krafcik, fondatore di Waymo e ex CEO, ha espresso critiche nei confronti dell’approccio di Tesla alla guida autonoma. Krafcik ha già previsto con successo il lancio del servizio “Robotaxi” da parte di Tesla, e ora torna a farsi sentire.

krafcik e la sua esperienza nel settore

Krafcik è un leader rispettato nell’industria automobilistica. Ha iniziato la sua carriera come ingegnere meccanico presso lo stabilimento NUMMI, una joint venture tra GM e Toyota, attualmente di proprietà di Tesla. Dopo 14 anni trascorsi in Ford come ingegnere capo della Ford Expedition e Lincoln Navigator, ha ricoperto il ruolo di presidente in Hyundai America per cinque anni. Tuttavia, è noto soprattutto per aver guidato Waymo dal 2015 al 2021, contribuendo a farne il leader riconosciuto nella tecnologia della guida autonoma.

critiche a tesla sul robotaxi

In vista del lancio del servizio “Robotaxi” di Tesla ad Austin nel mese di giugno, Krafcik ha suggerito che l’azienda potrebbe simulare il servizio:

“Ci sono molti modi per simulare un servizio robotaxi.”

Attualmente, ogni “Robotaxi” della flotta dispone di un dipendente al volante; secondo dati raccolti dalla comunità, i veicoli disponibili sono solo una dozzina. Questi supervisori possono intervenire in qualsiasi momento grazie a un dispositivo d’emergenza.

riflessioni di krafcik sul servizio

Krafcik ha chiarito che non considera questo modello come un vero “robotaxi”:

“Fatemi sapere quando Tesla lancerà un robotaxi — sto ancora aspettando. Non è (ovviamente) un robotaxi se c’è un dipendente all’interno dell’auto.”

Poco dopo Tesla ha ampliato l’area del suo servizio “Robotaxi” nella Bay Area della California mantenendo comunque la presenza di un dipendente al volante.

commento sull’approccio tesla

Krafcik ha osservato:

“Se stessero cercando di ricreare l’attuale esperienza Uber nella Bay Area, sembra che ci siano riusciti.”

Ha aggiunto:

“L’industria dei veicoli autonomi sarebbe lieta se Tesla seguisse l’approccio di Waymo per lanciare un servizio robotaxi, ma non lo stanno facendo.”

accesso limitato al servizio

Tesla sta limitando l’accesso al suo servizio tramite inviti esclusivi principalmente rivolti a influencer e investitori poco critici nei confronti dell’azienda. Il CEO Elon Musk ha parlato della possibilità di aprire il servizio al pubblico ad Austin nel prossimo mese; Sembra che sarà necessario mantenere il supervisore all’interno dell’auto per il futuro prevedibile.

conclusione sulla situazione attuale

L’approccio adottato da Tesla suscita preoccupazioni riguardo alla sicurezza. La rimozione dei conducenti addetti alla sicurezza appare prematura considerando i tassi attuali d’interventi durante le operazioni del “Robotaxi”. La questione fondamentale rimane quella della sicurezza piuttosto che della velocità nell’espansione dei servizi offerti.

• John Krafcik – Fondatore e ex CEO Waymo
• Elon Musk – CEO Tesla
• Dipendenti Tesla – Supervisori nei Robotaxi
• Membri dell’industria automobilistica – Critici dell’approccio Tesla
• Esecutivi Hyundai America – Collaboratori passati di Krafcik
• Esecutivi Ford – Dove Krafcik ha lavorato precedentemente
• Membri dell’AV industry – Osservatori delle pratiche commercialiTesla
• Tesla Influencer – Partecipanti agli inviti esclusivi per il Robotaxi
• Tesla Investitori – Beneficiari degli inviti limitati per testare il Robotaxi
• Cittadini Bay Area – Utenti potenziali del servizio Robotaxi