Primo pickup elettrico coreano conquista il mercato senza hyundai o kia

Il panorama automobilistico sta assistendo all’emergere di nuove alternative nel settore dei veicoli elettrici, con particolare attenzione ai pickup. In questo contesto, il KGM Musso EV si distingue come il primo pickup elettrico della Corea del Sud, lanciato da KGM Mobility, un produttore noto per i suoi robusti veicoli 4×4 e SUV.

KGM Musso EV: caratteristiche principali

Presentato ufficialmente il 5 marzo, il Musso EV ha già registrato oltre 3.200 ordini in sole due settimane dal lancio. La versione Special Edition è esaurita in meno di due ore, evidenziando l’interesse del mercato. Questo modello è descritto come una valida alternativa ai SUV di medie dimensioni, offrendo maggiore spazio interno adatto per le famiglie.

Interni del Musso EV

All’interno, il pickup adotta un layout “Slim & Wide”, caratterizzato da uno schermo panoramico centrale e da doppi cluster digitali da 12.3 pollici per la navigazione. Tra le dotazioni standard sono inclusi:

• Supporto per Android Auto e Apple CarPlay
• Cameras ClearSite Ground View
• Caricatore wireless per smartphone

Per alcuni accessori come tettuccio apribile e sistema audio premium Alpine è previsto un costo aggiuntivo.

Prestazioni e specifiche tecniche

Il KGM Musso EV è alimentato da una batteria LFP da 86.6 kWh, che consente un’autonomia di quasi 400 km (circa 250 miglia). Grazie alla ricarica rapida fino a 200 kW, può raggiungere l’80% in soli 24 minuti. Il veicolo offre anche funzionalità V2L (Vehicle to Load), permettendo di alimentare attrezzature o elettronica durante attività all’aperto.

Configurazioni e potenza

Disponibile in versioni a motore singolo (FWD) o doppio motore (AWD), il Musso EV presenta un motore anteriore da 152.2 kW, capace di generare fino a 207 cavalli nella versione FWD e fino a 413 cavalli nella AWD.

Dimensioni e prezzo

Con dimensioni di 5.160 mm in lunghezza, 1.920 mm in larghezza e 1.740 mm in altezza, il Musso EV si colloca nel segmento dei pickup simile al Ford Ranger. Il prezzo parte da circa 48 milioni di won, equivalente a circa $32.800; con incentivi previsti, il costo reale dovrebbe aggirarsi intorno ai 39.62 milioni di won ($27.000).

Obiettivi di mercato del KGM Musso EV

Un portavoce dell’azienda ha dichiarato che il pickup elettrico è progettato per attrarre una vasta gamma di clienti, auspicando che possa colmare il divario nel mercato dei veicoli elettrici e affermarsi con successo.