Nuovo isuzu d-max ev: scopri il pickup elettrico potente

Il settore dei veicoli elettrici continua a evolversi, con l’arrivo di nuove proposte sul mercato. Un esempio significativo è rappresentato dall’Isuzu D-MAX EV, il primo pickup completamente elettrico dell’azienda giapponese, che sarà disponibile nei prossimi mesi. Questo modello promette performance comparabili a quelle delle attuali versioni diesel, offrendo elevate capacità di traino e carico utile.

Isuzu lancia il primo pickup elettrico nel 2025

Recentemente Isuzu ha annunciato l’inizio della produzione in serie del D-MAX EV. I modelli con guida a sinistra saranno spediti in Europa nel terzo trimestre del 2025. La produzione dei modelli con guida a destra per il Regno Unito inizierà entro la fine dell’anno, con vendite previste per il 2026.

Il D-MAX EV si presenta quasi identico al popolare modello a benzina D-MAX, ma sostituisce il motore diesel con due motori elettrici. È dotato di nuovi e-Axles, uno anteriore e uno posteriore, garantendo un sistema 4WD permanente.

Prestazioni del D-MAX EV

Il sistema di propulsione dual-motor permette al D-MAX EV di raggiungere una potenza combinata di 188 hp (140 kW) e una coppia massima di 240 lb-ft (325 Nm). Questo veicolo può trainare oltre 7.700 lbs (3.500 kg) e offre un carico utile massimo superiore a 2.200 lbs (1.010 kg), simile alle prestazioni del modello diesel che ha una capacità di traino di 3.500 kg e un carico utile fino a 1.200 kg.

Batteria e autonomia

Con una batteria da 66.9 kWh, il D-MAX EV vanta un’autonomia fino a 263 km (162 miglia) secondo lo standard WLTP; in ambito urbano, questa può arrivare fino a 361 km (224 miglia).

Specifiche Isuzu D-Max EV
Sistema di trazione	4×4 permanente
Tipo batteria	Ioni di litio
Capacità batteria	66.9 kWh
Potenza massima	130 kW (174 hp)
Coppia massima	325 Nm
Velocità massima	Oltre 130 km/h (+80 mph)
Carico utile massimo	1.000 kg (+2.200 lbs)
Capacità massima di traino	3.5t (+7.700 lbs)

Design e prezzo previsto

This electric pickup è progettato per affrontare sia strade asfaltate che terreni accidentati, presentando un’altezza da terra superiore a 210 mm e una profondità d’immersione quasi pari a 600 mm.

Sebbene i prezzi non siano ancora stati resi noti, si prevede che il costo del D-MAX EV sarà leggermente superiore rispetto alla versione diesel, che parte da circa €36.500 ($41,600).

Competizione nel mercato dei pickup elettrici

L’Isuzu D-MAX è già presente in oltre 100 paesi tra cui Europa, Asia, Medio Oriente e America Centrale e Meridionale; la versione elettrica arriverà in Europa nei prossimi mesi per poi espandersi nel Regno Unito e in altre regioni nel 2026.

I principali concorrenti dell’elettrico D-MAX includono:

• Toyota Hilux
• Ford Ranger
• Geely Radar R6
• BYD Shark
• Ford F-150 Lightning

L’introduzione dell’Isuzu D-MAX EV segna un passo importante verso la transizione energetica nel settore automobilistico.