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I repubblicani tentano di abolire il credito d’imposta per auto elettriche da 7.500 dollari anticipatamente

Scritto da Giancarlo Loti
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Recenti sviluppi nel Senato degli Stati Uniti hanno portato a una revisione significativa del progetto di legge fiscale e di bilancio sostenuto dai Repubblicani, noto come il “Big Beautiful Bill” di Trump. Tra le modifiche più rilevanti vi è l’intenzione di abolire il credito d’imposta di 7.500 dollari per i veicoli elettrici entro la fine di settembre.

modifiche alla legge fiscale

Il Senato sta ultimando la sua versione del progetto che ha già ricevuto approvazione dalla Camera dei Rappresentanti. Come previsto, il contenuto della proposta sembra rispecchiare gli interessi dell’industria dei combustibili fossili. È emerso che Trump aveva promesso all’industria petrolifera l’eliminazione degli incentivi per i veicoli elettrici in cambio di oltre 1 miliardo di dollari in donazioni.

Un aspetto sorprendente è la reazione di Elon Musk, che sembra essere rimasto colpito da questa decisione, nonostante le campagne politiche avessero chiarito tali intenzioni.

eliminazione degli incentivi per i veicoli elettrici

Negli ultimi mesi, sono stati forniti aggiornamenti riguardo all’evoluzione della proposta legislativa che prevede la cessazione del credito d’imposta per i veicoli elettrici 180 giorni dopo la firma della legge, con l’obiettivo fissato al 4 luglio. L’ultima versione del disegno di legge prevede l’abrogazione totale del credito entro il 30 settembre.

IN GENERALE.—Sezione 30D(h) viene modificata eliminando «messa in servizio dopo il 31 dicembre 2032» e inserendo «acquisita dopo il 30 settembre 2025»

incentivi per energie rinnovabili

La nuova proposta accelera anche la riduzione degli incentivi per progetti legati all’energia solare, eolica e allo stoccaggio energetico, introducendo ulteriori tasse sull’utilizzo di materiali provenienti dalla Cina.

conseguenze per Tesla

L’abolizione degli incentivi potrebbe ampliare ulteriormente il divario tra gli Stati Uniti e altre nazioni nella transizione verso i veicoli elettrici, rendendo meno competitiva l’industria automobilistica americana a livello globale. Ironia della sorte, Tesla, un’azienda che ha contribuito finanziariamente ai Repubblicani con 300 milioni di dollari, sarà tra le più colpite da queste misure. Si prevede una potenziale perdita economica già dal quarto trimestre del 2025, se queste disposizioni dovessero entrare in vigore.