Hyvia in difficoltà: il fallimento dell’idrogeno secondo Renault

La situazione attuale di Hyvia, sussidiaria dell’azienda francese Renault, mette in evidenza le sfide incontrate nel settore della mobilità a idrogeno. Recentemente, il Tribunale Commerciale di Versailles ha esteso il termine per il recupero dell’azienda, offrendo ulteriori settimane per trovare un acquirente, nonostante le prospettive rimangano poco promettenti.

hyvia e le sue origini

Hyvia è nata come una joint venture tra il costruttore automobilistico francese Renault e la compagnia americana Plug Power nel 2021. Le difficoltà associate all’utilizzo dell’idrogeno nel settore dei trasporti sono già ampiamente conosciute. Infatti, l’idrogeno non riesce a competere con i veicoli elettrici a batteria (BEVs), come dichiarato da esperti del settore.

Numerose aziende, tra cui Hyzon, Nikola e General Motors, sembrano continuare a investire ingenti somme in questo campo, nonostante i limiti e i costi elevati associati all’idrogeno, come sottolineato dagli ingegneri di Mahle e altri esperti.

impatto sul mercato

Renault ha dimostrato di aver appreso le lezioni costose relative all’idrogeno e si sta ora concentrando sullo sviluppo di una gamma completa di furgoni elettrici a batteria. La nuova gamma di furgoni della casa automobilistica francese varia in dimensioni, coprendo modelli che vanno da un MPV/minivan fino a un furgone a cassone.

furgoni commerciali elettrici

L’attenzione rimane sulla marca Hyvia, che sembra essere in una fase critica. La dichiarazione dell’azienda evidenzia un mancanza di auto-consapevolezza, attribuendo la responsabilità degli attuali problemi a fattori esterni. Hyvia ha affermato di aver investito e innovato nel campo della mobilità a idrogeno per tre anni, ma ha dovuto riconoscere che il mercato è ancora assente e l’evoluzione degli ecosistemi di mobilità a idrogeno in Europa è stata lenta.

futuro di hyvia

La realtà del mercato sembra ormai chiara: le vendite di veicoli elettrici a batteria stanno aumentando significativamente in tutto il mondo, compresa l’Australia e gli Stati Uniti. La previsione di Cox Automotive indica che quest’anno un quarto delle nuove vetture vendute sarà completamente elettrico. I dati parlano chiaro e l’idrogeno sembra essere destinato a perdere la sua battaglia nel settore dei trasporti.

• Renault
• Plug Power
• Hyzon
• Nikola
• General Motors
• Mahle