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Hyundai IONIQ 5 stabilisce un record di esportazione per veicoli elettrici con oltre 68.000 unità nel 2024

Scritto da Giancarlo Loti

Hyundai e Kia hanno conseguito un notevole traguardo nel 2024, con l’esportazione di quasi 708.000 auto elettrificate dalla Corea. In questo contesto, l’IONIQ 5 di Hyundai si è rivelato il modello più venduto all’estero, con oltre 68.000 esportazioni.

nuovo record di esportazione di veicoli elettrici grazie all’Hyundai IONIQ 5 nel 2024

Dal suo lancio nel febbraio 2021, l’Hyundai IONIQ 5 ha conquistato il mercato globale, grazie a un design audace ispirato alla prima autovettura di produzione, la Pony. Le caratteristiche distintive includono un design futuristico, un’eccezionale autonomia di oltre 480 km, ricarica rapida in meno di 20 minuti e un abitacolo ricco di tecnologia.

Nonostante l’emergere di nuovi veicoli elettrici, l’IONIQ 5 ha mantenuto una posizione di leader di mercato. Negli Stati Uniti, è stato il quinto veicolo elettrico più venduto nel 2024, superato solo dalla Tesla Model Y, Model 3 e Ford Mustang Mach-E.

Come veicolo di punta per esportazioni eco-compatibili, l’IONIQ 5 ha contribuito a stabilire un nuovo record nel 2024. Con 68.227 esportazioni, è stato il terzo modello elettrificato (EV e ibrido) più venduto all’estero, dopo il Tucson Hybrid e il Kona Hybrid, rispettivamente con 93.547 e 73.553 unità. Anche Kia ha segnato un record di esportazione con oltre 69.500 Niro Hybrid e quasi 42.500 unità dell’EV6 vendute all’estero.

Nel complesso, Hyundai e Kia hanno esportato 707.853 veicoli elettrici e ibridi nel 2024, con una crescita di quasi 160% rispetto al 2020. La loro quota di mercato nelle esportazioni è passata dal 17% al 32%.

Negli Stati Uniti, Canada e Messico, è stata registrata oltre 55% delle esportazioni totali di Hyundai e Kia nell’anno trascorso, seguiti dall’Europa con un 18,7%.

Per aumentare la produzione di veicoli elettrici, Hyundai e Kia stanno espandendo le loro capacità produttive sia in Corea che all’estero. Il Kia Gwangmyeong EVO Plant, dove viene assemblato il modello economico EV3, ha aperto a ottobre 2024. La nuova fabbrica di Hyundai in Georgia ha avviato la produzione nello stesso mese, lanciando il 2025 IONIQ 5, che ha ricevuto un aggiornamento per migliorare l’autonomia, lo stile e dotato di una porta di ricarica NACS per le colonnine Tesla Supercharger.

Inoltre, l’IONIQ 9, il primo SUV elettrico a tre file di Hyundai, sarà prodotto nello stesso stabilimento. Con i veicoli Hyundai e Kia che ora soddisfano i requisiti per il credito d’imposta di $7.500 per le auto elettriche, i costruttori coreani si aspettano un altro anno proficuo nel 2025.

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