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Honda Prologue è l’auto elettrica non Tesla più noleggiata del primo trimestre

Scritto da Giancarlo Loti

Il mercato automobilistico statunitense sta vivendo un cambiamento significativo con l’emergere di veicoli elettrici (EV) sempre più competitivi. In questo contesto, il Honda Prologue si distingue come uno dei modelli più affittati nel primo trimestre dell’anno, posizionandosi tra i primi dieci veicoli in leasing, insieme ai noti Tesla Model Y e Model 3.

Honda Prologue: un successo nel leasing

Dopo il lancio avvenuto lo scorso marzo negli Stati Uniti, il SUV elettrico Honda ha registrato vendite notevoli. Nella seconda metà dell’anno, è diventato il secondo SUV elettrico più venduto, superato solo dal Tesla Model Y. Nel corso del 2024, oltre 13.500 unità del Prologue sono state vendute fino a maggio, rispetto alle sole 705 dello stesso periodo dell’anno precedente.

Un rapporto di Experian evidenzia che la crescita delle vendite di Honda è attribuibile a tassi di leasing estremamente competitivi. Nel primo trimestre, quasi il 60% degli acquirenti di EV ha scelto di affittare piuttosto che acquistare, in aumento rispetto al 36%% dell’anno passato.

Posizioni nel mercato del leasing

I risultati mostrano che tre EV figurano tra i dieci veicoli più affittati: Tesla Model Y, Model 3 e Honda Prologue. I lessee del Model 3 hanno pagato una media di $402 al mese, mentre quelli del Prologue hanno speso $486 mensili. Considerando che il pagamento medio per chi acquista un veicolo è stato di $708 al mese, risulta evidente perché quasi il 90%% abbia optato per il leasing.

Sconti e incentivi sul mercato EV

Nell’ambito dei contratti di leasing negli Stati Uniti durante il primo trimestre, la rata media mensile era pari a $595. Il marchio Acura di Honda ha visto un incremento nelle vendite grazie a sconti superiori ai $20.000 su alcuni modelli EV come l’Acura ZDX.

L’adozione degli incentivi federali da $7.500 per i veicoli elettrici ha contribuito significativamente a questa tendenza positiva. Ci sono preoccupazioni riguardo alla possibile eliminazione di tali sovvenzioni da parte della legislazione attuale.

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