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Honda N-ONE e: il piccolo EV da 18.000 dollari che sorprende per prestazioni

Scritto da Giancarlo Loti

Honda ha recentemente presentato il nuovo modello N-ONE e, un’innovativa auto elettrica di tipo kei, che si distingue per il suo prezzo competitivo e l’ampia autonomia. Questo veicolo rappresenta una novità significativa nel mercato delle auto elettriche, con un costo di partenza di circa 18.300 dollari.

Honda lancia il N-ONE e, un mini EV da 18.000 dollari

Attualmente, è piuttosto raro trovare veicoli elettrici a meno di 20.000 dollari. Negli Stati Uniti, il prezzo medio di una nuova automobile ha raggiunto quasi 52.000 dollari lo scorso mese.

In un contesto in cui grandi nomi dell’industria automobilistica come Volkswagen, Hyundai, Kia, Ford e GM stanno preparando l’arrivo di modelli più accessibili, Honda si posiziona in anticipo sulla concorrenza.

L’N-ONE e è la seconda mini-auto elettrica della casa giapponese, dopo l’introduzione dell’N-VAN e avvenuta lo scorso anno. A differenza del van, questo modello è concepito specificamente per l’uso passeggeri.

Prezzi e disponibilità

Il nuovo veicolo sarà disponibile in Giappone a partire dal 12 settembre, con un prezzo base fissato a ¥2,7 milioni (circa 18.300 dollari). Si basa sul modello N-ONE a benzina attualmente in commercio, noto per il suo design retro.

Autonomia e caratteristiche tecniche

Equipaggiato con una batteria da 29.6 kWh, simile a quella del suo predecessore elettrico, l’N-ONE e offre un’autonomia leader nel settore fino a 295 km (183 miglia). Questo valore supera quello della Nissan Sakura, attualmente la vettura elettrica più venduta in Giappone con una portata WLTP fino a 180 km (112 miglia).

Sebbene possa sembrare inferiore rispetto ad altri modelli che offrono oltre 300 miglia di autonomia, questa caratteristica risulta ideale per i tragitti quotidiani in Giappone.

Interni e design

Una delle sfide principali affrontate da Honda è stata quella di garantire spazio sufficiente all’interno dell’abitacolo per uso quotidiano. Per ottimizzare lo spazio interno, è stata sviluppata una batteria più sottile che si posiziona piatta sotto il pavimento.

Honda vanta già il modello N-Box come uno dei suoi veicoli più popolari e meglio venduti in Giappone; La casa automobilistica crede fermamente che l’N-ONE e potrebbe ottenere risultati ancora migliori.

  • Nissan Sakura
  • N-VAN e
  • N-Box
  • BYD
  • Toyota

I mini EV rappresentano circa il 40% delle nuove vendite automobilistiche in Giappone; pertanto Honda punta su questo nuovo modello per mantenere la propria posizione competitiva nel mercato emergente degli EV.