Harbinger lancia un EREV a medio carico con autonomia di 800 km
Harbinger, azienda statunitense specializzata in veicoli commerciali elettrici, ha presentato una nuova versione EREV (Extended Range Electric Vehicle) del proprio furgone di medie dimensioni. Questo modello combina un’ampia batteria con un motore a combustione interna di piccole dimensioni, offrendo così alle flotte che esitano ad adottare l’elettrico un’autonomia straordinaria di 500 miglia con una sola ricarica e un pieno di carburante.
innovazione nel settore dei veicoli commerciali elettrici
La nuova piattaforma EREV è progettata per essere competitiva in termini di costi e si avvale di un motore a benzina da 1.4 litri abbinato a un generatore da 800V che alimenta batterie da 140 o 175 kW. Questa configurazione garantisce prestazioni adeguate per soddisfare le esigenze delle flotte più diverse.
versatilità dei furgoni di medie dimensioni
I veicoli commerciali di medie dimensioni trovano applicazione in molteplici contesti lavorativi, come sottolineato dal co-fondatore e CEO John Harris: “I veicoli di medie dimensioni servono una gamma incredibilmente diversificata di applicazioni”. Questo riconoscimento della varietà delle esigenze permette a Harbinger di sviluppare soluzioni ibride pensate per operazioni che vanno oltre ciò che i veicoli completamente elettrici possono supportare.
prestazioni e ricarica del nuovo modello
Il nuovo furgone Harbinger offre 440 cavalli e 1.140 lb-ft di coppia, garantendo una rapida accelerazione anche sotto carico. Inoltre, la ricarica è veloce: il grande pacco batterie può passare dal 10% all’80% in meno di un’ora utilizzando una porta da 150 kW.
collaborazioni e componentistica
Le batterie del nuovo chassis sono prodotte da Panasonic; Non sono stati forniti dettagli sul produttore del generatore ICE da 1.4L. Ci si aspetta che questo possa essere legato al motore quattro cilindri GM SGE già visto nel Chevy Spark.
- John Harris – Co-fondatore e CEO, Harbinger
- Pannelli fotovoltaici Panasonic (fornitore batterie)
- Motore GM SGE (ipotetico fornitore generatore ICE)
