Le Vendite Esterne di BYD Raggiungono un Nuovo Massimo grazie all’Impegno nei Veicoli Elettrici Globali
La crescente notorietà di BYD come produttore di veicoli elettrici si evidenzia nei recenti risultati di vendita. Con un incremento significativo delle vendite all’estero, l’azienda si prefigge di conquistare una quota di mercato sempre più ampia nel 2025.
BYD stabilisce un nuovo record di vendite di veicoli elettrici all’estero a gennaio 2025
Nel mese scorso, BYD ha registrato vendite di oltre 300.500 veicoli a energia nuova (NEVs), con un incremento vicino al 50% rispetto a gennaio 2023. Le vendite NEV comprendono sia i veicoli elettrici a batteria (EV) che i veicoli ibridi plug-in (PHEV).
Sebbene le vendite siano aumentate rispetto all’anno precedente, non hanno raggiunto i livelli di oltre 500.000 veicoli venduti nei mesi di settembre, novembre e dicembre 2024.
Le vendite di veicoli commerciali di BYD hanno toccato 4.092 unità, registrando un incremento del 793% rispetto a gennaio 2023 (474 unità). Dei 296.446 veicoli passeggeri venduti, 125.377 erano EV, mentre i restanti 171.069 erano veicoli ibridi plug-in, con aumenti del 19% e 79% rispetto all’anno precedente, rispettivamente.
Le serie di veicoli più vendute
Il modello “Ocean” ha rappresentato la serie di maggior successo per BYD, con 145.918 unità vendute, seguita dalla linea Dynasty con 132.293 vendite. Il Song Plus (nella versione PHEV ed EV) è stato il modello più venduto, superando 51.300 unità, mentre il più economico Seagull EV ha registrato 41.212 vendite, con un prezzo base inferiore ai 10.000 dollari in Cina.
Vendite di altri modelli
Le vendite di altri marchi BYD hanno incluso 6.219 modelli Fang Cheng Bao, 11.720 veicoli Denza e 286 modelli Yangwang di lusso.
Un punto di particolare interesse è rappresentato dalle vendite internazionali. Nel mese di gennaio, BYD ha venduto un record di 66.336 NEVs all’estero, con un aumento dell’83% rispetto all’anno precedente e del 16% rispetto a dicembre (57.154 veicoli).
Analisi del mercato
Il mercato automobilistico cinese, come quello di molti altri paesi, è soggetto a fluttuazioni stagionali. Tradizionalmente, gli ultimi mesi dell’anno sono i più forti, mentre l’inizio dell’anno tende a essere più lento.
In particolare, il Capodanno Cinese, durante il quale le vendite sono particolarmente ridotte, quest’anno cade dal 28 gennaio al 4 febbraio. Nonostante le cifre di vendita iniziali siano inferiori rispetto a dicembre, esse risultano comunque superiori rispetto all’anno precedente, riflettendo la transizione del mercato verso i veicoli elettrici.
BYD, che ha interrotto completamente la produzione di veicoli a motore a combustione nel 2022, sta espandendo aggressivamente la sua presenza in nuovi mercati esteri con modelli a prezzo competitivo.
Nel 2024, BYD ha superato Honda e Nissan nelle vendite; rimane da vedere se continuerà la sua ascesa nelle classifiche globali nel 2025, con potenziali prospettive di superare anche Ford.