Hyundai e kia puntano su elettriche a basso costo per affrontare le tariffe

Scritto da Giancarlo Loti

Il settore automobilistico sta assistendo a un significativo cambiamento, con i colossi coreani Hyundai e Kia che puntano a lanciare veicoli elettrici (EV) a prezzi più accessibili. Questa strategia è mirata a mitigare gli effetti delle nuove tariffe auto statunitensi. È previsto il lancio imminente di una nuova vettura elettrica entry-level da parte di Hyundai, che sarà commercializzata insieme alla Kia EV2.

Hyundai e Kia si orientano verso EV a prezzo accessibile

Hyundai e Kia già offrono alcuni dei veicoli elettrici più competitivi sul mercato, inclusi modelli come l’IONIQ 5 e l’EV6. In Europa, Corea del Sud, Giappone e altri mercati esteri, Hyundai propone l’Inster EV (noto come Casper Electric in Corea), un’auto elettrica per la città che parte da circa $27,000 (€23,900).

L’Inster EV ha registrato una forte domanda iniziale in Europa e Giappone. Secondo un rapporto locale, i tempi di attesa per la consegna della Casper Electric superano un anno.

Hyundai prevede di introdurre un nuovo modello ancora più economico, probabilmente denominato IONIQ 2. Xavier Martinet, CEO di Hyundai Motor Europe, ha dichiarato che “il nuovo veicolo elettrico sarà svelato nei prossimi mesi”.

Dettagli del nuovo modello IONIQ 2

Il nuovo EV dovrebbe essere un SUV compatto simile alla futura Kia EV2. Si prevede che venga lanciato in Europa e in altre regioni globali nel 2026, con dettagli specifici ancora riservati.

Altri veicoli elettrici accessibili in arrivo

Sebbene non ci siano conferme ufficiali riguardo al prezzo dell’IONIQ 2, si stima possa aggirarsi attorno ai €30,000 ($35,000), leggermente inferiore al costo della Kia EV3.

  • Kia EV3: partenza da €35,990 in Europa.
  • Kona Electric: posizionamento previsto sotto l’IONIQ 5.
  • Kia: sviluppo di un’auto elettrica più piccola sotto i €25,000 ($30,000).

Hyundai intende presentare il nuovo modello durante il salone IAA Mobility di Monaco a settembre. Nonostante l’apertura di uno stabilimento produttivo negli Stati Uniti per aumentare la produzione locale degli EVs,la casa automobilistica mira ad espandere le vendite anche in altri mercati.

Conclusione sulla strategia di Hyundai e Kia

I due marchi stanno intensificando gli sforzi per offrire veicoli elettrici più economici al fine di bilanciare eventuali perdite dovute alle nuove tariffe auto statunitensi. Sebbene non sia prevista la disponibilità dell’entry-level EV2 o IONIQ 2 negli Stati Uniti,Kia lancerà il suo primo sedan elettrico nel 2026.