E-bike a 70 mph: un cambiamento legislativo negli stati americani

l’aumento della popolarità delle biciclette elettriche negli Stati Uniti

Le biciclette elettriche stanno vivendo un notevole incremento di popolarità in diversi gruppi demografici negli Stati Uniti. Questo fenomeno coinvolge non solo i giovani che si recano a scuola, ma anche persone anziane che riscoprono il piacere di andare in bicicletta dopo molti anni. Con l’aumento delle velocità e della potenza dei motori, il Connecticut sta introducendo nuove normative.

l’osservazione della polizia di Westport

Il tenente della polizia di Westport, Serenity Dobson, ha recentemente dichiarato che molti adolescenti utilizzano le loro biciclette elettriche per recarsi a scuola anziché essere accompagnati dai genitori. “L’intero parcheggio delle biciclette è pieno di questi modelli che somigliano a motocicli elettrici”, ha affermato.

la crescente popolarità tra i teenager

I modelli di biciclette elettriche in stile moped stanno guadagnando sempre più consensi tra i giovani. Aziende come Super73 hanno contribuito a dare vita a una nuova generazione di biciclette elettriche ispirate ai classici moped del passato.

preoccupazioni riguardo alla modifica delle e-bike

Dobson segnala che queste biciclette sono facilmente modificabili, consentendo di aumentare la velocità e la potenza del motore oltre i limiti consentiti. “Queste bici partono da 30 mph, ma si può intervenire sul controller per raggiungere velocità di 60 o 70 mph; i ragazzi sanno come farlo,” ha aggiunto Dobson, notando un significativo aumento dell’uso delle e-bike da parte degli studenti delle scuole medie durante l’estate.

nuove leggi sulle biciclette elettriche in Connecticut

Il Connecticut adotta già un sistema comune suddiviso in tre classi per le biciclette elettriche legali: fino a 20 mph (32 km/h) e 750W (un cavallo) per le Classi 1 e 2, o fino a 28 mph (45 km/h) per le Classi 3. Con l’aggiornamento delle normative statali, qualsiasi e-bike con potenza superiore ai 750W sarà considerata un “ciclo motorizzato” e richiederà una patente di guida. Se la potenza supera i 3500W, sarà classificata come motocicletta, necessitando quindi di registrazione e assicurazione simili a quelle richieste per le moto.

• Biciclette Elettriche Classifica 1: fino a 20 mph (32 km/h)
• Biciclette Elettriche Classifica 2: fino a 20 mph (32 km/h)
• Biciclette Elettriche Classifica 3: fino a 28 mph (45 km/h)
• E-bike >750W: ciclo motorizzato con patente richiesta
• E-bike >3500W: motocicletta con registrazione e assicurazione necessarie

L’entrata in vigore delle nuove leggi è prevista per ottobre.