Chiusura dei 8.000 punti di ricarica per veicoli elettrici negli edifici federali da parte di trump

Recenti sviluppi hanno portato alla decisione dell’amministrazione Trump di chiudere i caricatori per veicoli elettrici (EV) situati in tutti gli edifici governativi federali. Inoltre, è prevista la vendita dei veicoli elettrici recentemente acquisiti dalla General Services Administration (GSA).
chiusura dei caricatori per veicoli elettrici
La GSA, ente responsabile della gestione degli edifici federali, gestisce anche le stazioni di ricarica EV. Attualmente, ci sono circa 8.000 punti di ricarica disponibili per i veicoli di proprietà del governo e quelli privati dei dipendenti pubblici. Secondo quanto riportato da The Verge, l’ufficio ha già comunicato internamente che tali stazioni non sono considerate “critiche per la missione”.
tempistiche della chiusura
L’ente sta pianificando la cancellazione dei contratti attivi che garantiscono il funzionamento delle stazioni di ricarica. Una volta annullati questi contratti, le stazioni verranno disattivate e “spente all’interruttore”. La disattivazione inizierà a partire dalla prossima settimana.
impatto sui veicoli
Dopo la chiusura, né i veicoli di proprietà del governo né quelli privati potranno più utilizzare queste stazioni di ricarica.
notizie dal Denver Federal Center
Inizialmente, Colorado Public Radio ha segnalato che l’email riguardante la chiusura era stata inviata al Denver Federal Center, dove si trovano 22 stazioni di ricarica distribuite su 11 diverse località.
cancellazione della flotta elettrica
L’amministrazione Trump ha anche rimosso completamente il sito web dedicato all’elettrificazione della flotta della GSA. Fonti interne indicano che la GSA prevede di dismettere i veicoli elettrici acquistati durante l’amministrazione Biden; Non è ancora chiaro se saranno venduti o semplicemente messi in deposito.
Ospiti e personalità coinvolte:- Amministrazione Trump
- General Services Administration (GSA)
- Dipendenti pubblici americani
- Cittadini interessati ai veicoli elettrici
- Colorado Public Radio
- The Verge