BYD svela una strategia innovativa per il litio nelle auto elettriche: cosa c’è da sapere

Scritto da Giancarlo Loti

Il colosso cinese BYD, leader mondiale nella produzione di veicoli elettrici, continua a espandere le proprie operazioni. Recenti documenti hanno rivelato che l’azienda potrebbe avere in programma una significativa espansione dei suoi diritti minerari in quella che è conosciuta come la “valle del litio” in Brasile. Questa iniziativa rappresenta una delle mosse più importanti per l’azienda al di fuori della Cina, mentre punta a conquistare il mercato occidentale.

BYD si sta espandendo nel settore minerario per veicoli elettrici

Riconosciuta principalmente per i suoi veicoli elettrici come Seagull, Dolphin e Atto 3, BYD ha origini come produttore di batterie, avviando le proprie attività negli anni ’90. Nel 1998 l’azienda si è posizionata come il secondo maggior produttore di batterie ricaricabili e nel 2003 ha fatto il suo ingresso nel settore automobilistico.

Con una chiara strategia nel 2023, BYD ha superato Volkswagen diventando il maggior produttore automobilistico in Cina e, successivamente, ha superato SAIC divenendo il più grande gruppo automobilistico del paese.

Un movimento importante in Brasile

Secondo fonti di Reuters, BYD ha acquisito diritti minerari in Brasile su due siti specifici. La sussidiaria Exploracao Mineral do Brasil ha ottenuto questi diritti verso la fine del 2023, ma il progetto è ancora nella fase di ricerca, senza movimenti finanziari o ricavi operativi registrati.

Questa mossa rappresenterebbe per BYD un primo passo significativo in Brasile, mercato che attualmente è il più importante al di fuori della Cina. L’acquisizione è strategicamente orientata all’estrazione di minerali cruciali per i veicoli elettrici, come il litio.

Pianificazione futura del progetto minerario

Attualmente, BYD detiene diritti su una superficie di 8.5 km² (852 ettari) nella regione di Coronel Murta. Questa area si trova a circa 800 km dalla nuova fabbrica di veicoli elettrici che l’azienda prevede di inaugurare nel corso dell’anno, con una capacità produttiva annuale di 150.000 veicoli.

Secondo le dichiarazioni di esperti legali, come l’avvocato Luiz Fernando Visconti, l’apertura di un sito minerario per veicoli elettrici in Brasile potrebbe richiedere dai 8 ai 15 anni. Ciò implica che il progetto minerario di BYD potrebbe richiedere un significativo lasso di tempo prima di diventare operativo.