BYD svela in dettaglio l’auto elettrica kei da 18.000 dollari

Scritto da Giancarlo Loti

Il mondo dell’automobile elettrica si prepara a un’importante novità con il lancio della prima kei car di BYD, che rappresenta il modello più piccolo mai realizzato dall’azienda. Questo veicolo elettrico è atteso nel mercato nel 2026 e avrà un prezzo di partenza inferiore ai 18.000 dollari.

l’arrivo della kei car di byd nel 2026

Le kei car, conosciute anche come K-Cars, sono tra i tipi di veicoli più diffusi in Giappone. Questi veicoli devono rispettare specifiche dimensioni per essere classificati come tali: una lunghezza massima di 3,4 metri, una larghezza non superiore a 1,48 metri e un’altezza che non deve superare i 2 metri.

Attualmente, il modello più venduto da BYD è il Seagull (commercializzato all’estero come Dolphin Surf e Mini), che misura 3.780 mm in lunghezza. La nuova kei car si distingue per un design compatto e caratteristico, simile a quello di altri modelli giapponesi popolari.

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La kei car di BYD camuffata (Fonte: Sina/IT Home)

Dopo recenti avvistamenti in strutture di test, le nuove immagini rivelano dettagli sul design esterno e sull’interno del veicolo. Questa auto presenta un layout a quattro porte con portiere scorrevoli ed è progettata per il mercato giapponese e potenzialmente per altre regioni.

caratteristiche e specifiche tecniche

L’auto elettrica sarà equipaggiata con una batteria da 20 kWh, offrendo un’autonomia WLTP di circa 180 km (112 miglia) e supportando velocità di ricarica fino a 100 kW in corrente continua. Il design interno prevede uno schermo infotainment flottante centrale.

  • Batteria da 20 kWh
  • Autonomia WLTP: 180 km
  • Ricarica rapida fino a 100 kW
  • Design compatto con porte scorrevoli

Inoltre, la gamma delle batterie disponibili per la Dolphin Surf include opzioni da 30 kWh e 43,2 kWh, garantendo autonomie variabili tra le diverse versioni del modello.

entrata nel mercato e concorrenza

La nuova kei car è prevista per il lancio nella seconda metà del 2026 a un prezzo iniziale di circa 2,5 milioni di yen, inferiore ai prezzi dei concorrenti locali come il Nissan Sakura. Le case automobilistiche giapponesi stanno già preparando strategie per affrontare l’ingresso sul mercato dei modelli economici proposti da BYD.

  • Nissan Sakura
  • Toyota
  • Honda
  • Suzuki

L’interesse verso questo nuovo modello potrebbe segnare una svolta significativa nel panorama automobilistico giapponese dominato dai marchi nazionali. Resta da vedere se la kei car riuscirà ad affermarsi in un mercato così competitivo.