BYD supera Tesla e guida le vendite globali di auto elettriche in Cina

dominanza dei produttori cinesi nel mercato globale dei veicoli elettrici

Il settore automobilistico cinese ha registrato un notevole progresso nelle vendite globali di veicoli elettrici (EV), come evidenziato dall’ultimo rapporto dell’International Council on Clean Transportation (ICCT). Questo studio annuale mette in luce il predominio delle case automobilistiche cinesi nel segmento dei veicoli a zero emissioni.

vendite e quota di mercato

Nel 2024, la Cina ha superato i 11 milioni di EV venduti, rappresentando oltre la metà delle vendite globali. La crescita del mercato interno ha fornito un impulso significativo ai produttori cinesi, che hanno potuto migliorare le proprie tecnologie e ampliare la loro offerta. Aziende come Geely e SAIC hanno già raggiunto una quota di vendita di EV pari al 50%, anticipando così gli obiettivi fissati per il 2025. Le prime cinque posizioni per copertura nella classe ZEV sono occupate da marchi cinesi, con cinque su sei tra i più importanti per la quota di vendita degli EV.

sforzi dei produttori statunitensi ed europei

I produttori americani ed europei stanno cercando di recuperare terreno, affrontando però sfide significative legate alla tecnologia e a contesti normativi instabili. Il rapporto ICCT ha anche confermato un traguardo importante: BYD ha superato Tesla nelle vendite globali di veicoli elettrici a batteria (BEV) per la prima volta, con un incremento del 25%. Anche le vendite combinate di BEV e ibridi plug-in sono aumentate del 47%.

sostenibilità e innovazione tecnologica

L’efficienza energetica e le prestazioni dei modelli recenti hanno subito notevoli miglioramenti. Zifei Yang, responsabile della divisione veicoli passeggeri dell’ICCT, ha sottolineato l’importanza dei nuovi modelli ad alte prestazioni introdotti da aziende come GM e Honda. Tata Motors dell’India ha fatto progressi significativi, passando dalla categoria “ritardatario” a “transizionale”, grazie all’introduzione di nuovi EV e iniziative nel riciclo delle batterie.

Una novità del rapporto è l’inserimento della metrica sul “green steel”. Essendo l’acciaio una delle principali fonti di emissione nel settore automobilistico, l’ICCT monitora ora quali produttori stanno riducendo le proprie emissioni lungo la catena di approvvigionamento. Marchi europei come Mercedes-Benz, BMW e VW hanno ottenuto punteggi elevati per l’utilizzo di acciaio verde alimentato da fonti rinnovabili.

conclusioni sull’evoluzione del mercato EV

Drew Kodjak, CEO dell’ICCT, ha dichiarato che l’evoluzione rapida del mercato degli EV in Cina offre vantaggi competitivi alle aziende locali. Per il settore automobilistico globale non si tratta solo di raggiungere obiettivi futuri; è essenziale mantenere una posizione competitiva attuale in un mercato in forte espansione.

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