BYD smentisce le voci sui test della Seal EV con batterie a stato solido per oltre 1.100 miglia

Scritto da Giancarlo Loti

Negli ultimi anni, il settore delle auto elettriche ha visto un notevole sviluppo, con aziende come BYD che si posizionano in prima linea nella ricerca di nuove tecnologie. Recentemente, sono emerse notizie riguardanti i test di batterie a stato solido installate nel modello Seal, un veicolo elettrico progettato per competere con la Tesla Model 3.

BYD inizia i test delle batterie a stato solido nel Seal

La ricerca e lo sviluppo delle batterie a stato solido da parte di BYD è iniziata oltre dieci anni fa. Nel corso dell’anno passato, l’azienda ha raggiunto un importante traguardo testando le prime celle di batteria a stato solido con capacità di 20 Ah e 60 Ah. Secondo quanto dichiarato da Sun Huajun, CTO della divisione batterie di BYD, l’azienda prevede di introdurre veicoli alimentati da queste nuove batterie entro il 2027.

Recenti rapporti locali hanno affermato che durante il China All-Solid-State Battery Innovation and Development Summit del 2025, Sun ha confermato che le batterie a stato solido sono state installate nel Seal e che sono iniziati i test su strada. BYD ha smentito tali affermazioni specificando che al momento non ci sono dettagli ufficiali sui modelli o sulle specifiche.

Programma di produzione e previsioni future

Tra il 2027 e il 2029, la produzione sarà limitata nei primi due anni; Nel 2030 è prevista una produzione massiva. BYD ha anticipato che alla fine del decennio i costi delle batterie a stato solido saranno comparabili a quelli delle attuali batterie agli ioni di litio.

  • Batterie con densità energetica di 400 Wh/kg;
  • Autonomia record raggiunta: 1.500 km in soli 12 minuti di ricarica;
  • Autonomia totale stimata fino a 1.875 km (1.165 miglia) secondo standard CLTC.

Analisi del mercato e concorrenza

BYD sta consolidando la sua posizione nel mercato globale delle auto elettriche superando Tesla nelle registrazioni mensili in Europa e Regno Unito per la prima volta. Con l’introduzione di nuove tecnologie batteristiche e caratteristiche innovative come caricabatterie ultra-veloci e sistemi avanzati per la guida autonoma, l’azienda si prepara ad affrontare una crescita significativa nei prossimi anni.

Sebbene BYD introduca le batterie a stato solido, continuerà anche a offrire opzioni più economiche come le batterie LFP. La concorrenza si intensificherà con marchi come CATL, Mercedes-Benz e Nissan che pianificano anch’essi il lancio dei loro veicoli dotati di tecnologia simile entro il 2027 o 2028.

  • Nissan;
  • Mercedes-Benz;
  • CATL;
  • Volkswagen;
  • Stellantis;
  • Nissan (conferma timeline per il 2028).