Byd lancia la sua prima berlina elettrica di lusso mentre ferrari rinvia un ev

Il settore delle auto elettriche sta vivendo un’importante evoluzione, con marchi emergenti che sfidano i colossi tradizionali. In questo contesto, la BYD ha recentemente lanciato il suo primo sedan elettrico di lusso, il Yangwang U7, destinato a competere direttamente con Ferrari. Questo modello rappresenta un passo significativo per BYD nel mercato delle auto ad alte prestazioni.

BYD lancia il suo sedan elettrico di lusso

Nonostante Ferrari avesse programmato il lancio di un secondo modello elettrico, recenti notizie indicano un rinvio di almeno due anni a causa della domanda stagnante nel settore delle auto sportive elettriche. Fonti vicine all’azienda hanno rivelato che attualmente non esiste una richiesta sostenibile per tali veicoli e che la nuova proposta di Ferrari non arriverà prima del 2028.

Nel frattempo, la BYD ha avviato le consegne del Yangwang U7, caratterizzato da quattro motori elettrici e una potenza impressionante di quasi 1.300 cavalli. Questo sedan è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 2,9 secondi grazie alla sua batteria da 135,5 kWh, offrendo un’autonomia CLTC di circa 720 km.

Caratteristiche del Yangwang U7

Il Yangwang U7 si distingue non solo per la potenza ma anche per le tecnologie avanzate integrate. È dotato del sistema ADAS “God’s Eye A”, composto da:

• Tre sensori Lidar
• Cinque radar
• Tredici telecamere ad alta definizione
• Dodici radar ultrasonici

Queste caratteristiche permettono funzioni avanzate come la navigazione automatica e il parcheggio assistito.

Interni e design del Yangwang U7

L’interno del veicolo è progettato attorno al “Star Ring Cockpit”, con un sistema smart DiLink e intelligenza artificiale DeepSeek. Il layout include uno schermo centrale curvo da 12,8 pollici e uno display per il conducente da 23 pollici, oltre a schermi aggiuntivi per i passeggeri anteriori e posteriori.

Dettagli tecnici e prezzo

Le dimensioni del Yangwang U7 sono notevoli: misura 5.265 mm in lunghezza, 1.998 mm in larghezza e 1.517 mm in altezza, risultando leggermente più grande della Porsche Panamera. Il prezzo parte da 628.000 yuan (circa 87.000 dollari) in Cina, mentre la variante a quattro posti costa 708.000 yuan (circa 98.500 dollari), rappresentando così una scelta più accessibile rispetto ai modelli Ferrari.

Futuro di Ferrari nel settore elettrico

Ferrari prevede comunque di presentare il suo primo veicolo completamente elettrico durante l’evento Capital Markets Day dell’ottobre prossimo, con consegne previste già nello stesso mese. Si stima che questo nuovo modello avrà un costo iniziale superiore ai 500.000 euro (oltre 500.000 dollari).

Conclusioni sulla competizione tra BYD e Ferrari

Sarà interessante osservare se il nuovo Yangwang U7 riuscirà a dimostrare che vi è effettivamente interesse per le auto sportive elettriche di lusso sul mercato cinese ed internazionale; alcuni produttori cinesi stanno già ottenendo risultati significativi nelle vendite.

• Xiaomi – oltre 200.000 SU7 venduti in meno di un anno;
• BYD – consegna della decimillesima vettura ultra-lusso;
• Dati sulle vendite crescenti dei modelli U8 e U9.