Bmw punta a riconquistare i conducenti di auto elettriche tesla con il iX3 a lungo raggio
BMW si prepara a rilanciare la propria offerta nel mercato delle auto elettriche, mirando a riconquistare i conducenti con veicoli dotati di un’autonomia maggiore e di una ricarica ultra-rapida. Il nuovo modello iX3 rappresenta il primo passo in questa direzione.
bmw ix3 e la concorrenza con tesla
La casa automobilistica tedesca ha annunciato che i suoi futuri veicoli elettrici, noti come “Neue Klasse”, saranno significativamente più efficienti, intelligenti e avanzati rispetto ai modelli attuali. L’iX3 sarà il primo modello a integrare queste nuove tecnologie, destinate a stabilire nuovi standard nel settore.
Quando il primo modello è stato lanciato nel 2020, gli acquirenti avevano principalmente due opzioni per un SUV elettrico di lusso: l’iX3 o il Tesla Model Y. La competizione tra le due case è stata intensa e Tesla ha prevalso nettamente. BMW si sta preparando per un nuovo confronto.
Secondo quanto dichiarato dal CEO Oliver Zipse, l’iX3 avrà un’autonomia fino a 800 km secondo lo standard WLTP europeo.
autonomia maggiore e ricarica rapida
L’iX3 sarà dotato di una tecnologia di ricarica rapida fino a 400 kW, consentendo di percorrere distanze significative in tempi ridotti. Ad esempio, sarà possibile ricaricare sufficientemente per viaggiare da New York a Washington DC in circa 10 minuti.
Zipse ha affermato che questo veicolo stabilirà nuovi parametri nel settore. A titolo di confronto, il Tesla Model Y Long Range offre un’autonomia massima di 622 km e una potenza di ricarica fino a 250 kW.
tecnologia avanzata nella nuova classe
La Neue Klasse dimostrerà che BMW può realizzare auto elettriche superiori rispetto alla concorrenza. Per sviluppare questa nuova piattaforma EV, BMW ha utilizzato tecnologie all’avanguardia e componenti innovativi.
Il nuovo sistema informatico dell’iX3 possiede una potenza computazionale venti volte superiore rispetto ai modelli precedenti. Inoltre, le nuove celle cilindriche delle batterie sono progettate per essere più efficienti del 20% rispetto ai modelli passati.
prospettive di mercato
Nell’intervista, Zipse è stato interrogato sulla crescente popolarità negativa del CEO Tesla Elon Musk come opportunità per BMW. Ha evitato la domanda, sottolineando invece l’impegno dell’azienda nella creazione di veicoli che i clienti siano orgogliosi di guidare senza dover giustificare la loro scelta.
- Oliver Zipse – CEO BMW
- Tesla Model Y – concorrente principale
- Batterie cilindriche innovative
- Sistema informatico avanzato
L’inizio della produzione dei modelli della Neue Klasse è previsto per il prossimo anno, partendo dall’iX3 con consegne ai clienti attese poco dopo.