Batterie elettriche a basso costo in Tennessee: GM annuncia aggiornamenti e produzione di LFP

Scritto da Giancarlo Loti

General Motors (GM) sta per avviare la conversione delle linee di produzione nel suo impianto di batterie in Tennessee, con l’obiettivo di realizzare batterie LFP a basso costo per veicoli elettrici. La joint venture di GM, Ultium Cells, ha annunciato ulteriori aggiornamenti presso lo stabilimento lunedì scorso, segnando l’inizio di una nuova era nella produzione di batterie.

gm produrrà batterie lfp a basso costo negli usa

Dopo aver superato Ford e Hyundai lo scorso anno, diventando il secondo miglior venditore di veicoli elettrici negli Stati Uniti, GM sta ampliando il proprio vantaggio nel 2025.

Ultium Cells, in collaborazione con LG Energy Solution, ha comunicato piani per aggiornare il proprio impianto in Tennessee al fine di introdurre celle batteria a base di litio-ferro-fosfato (LFP) a costi inferiori. Questi aggiornamenti si basano su un investimento di 2,3 miliardi di dollari annunciato ad aprile 2021 per trasformare l’impianto in un hub strategico per veicoli elettrici e batterie.

La conversione delle linee produttive inizierà entro la fine dell’anno corrente e GM prevede di avviare la produzione commerciale entro la fine del 2027.

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Impianto Ultium Cells a Spring Hill, Tennessee (Fonte: Ultium Cells)

Attraverso le batterie LFP, GM punta a ottenere significativi risparmi sui costi dei pacchi batteria rispetto ai pacchi ad alta percentuale di nichel attualmente utilizzati, aumentando così le opzioni disponibili per i consumatori nel mercato dei veicoli elettrici.

L’impianto attuale impiega circa 1.300 persone e sarà in grado di produrre diverse chimiche batteriche, contribuendo alla prossima fase della strategia aziendale sulle batterie.

piani futuri per le batterie

Dopo aver scelto Spring Hill come sede per le batterie LFP, il passo successivo sarà trovare una collocazione per le batterie ricche di litio-manganese. Recentemente GM ha annunciato piani per diventare la prima azienda a produrre celle batteria prismatiche LMR su scala commerciale.

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Piano GM per costruire un “next-gen affordable EV” in Kansas (Fonte: GM)

Nel frattempo, l’impianto di Warren, Ohio continuerà a produrre batterie NCM, che hanno permesso all’azienda di raggiungere oltre 300 miglia di autonomia nei propri veicoli.

risultati e obiettivi di vendita

Le vendite dei veicoli elettrici da parte di GM sono più che raddoppiate nel secondo trimestre dell’anno, guidate dalla forte domanda del Chevy Equinox EV. Nel secondo trimestre sono stati venduti quasi 46.300 veicoli elettrici, con un incremento dell’11% rispetto all’anno precedente.

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