Auto elettriche sono il 73% più pulite delle auto a benzina, anche considerando la produzione delle batterie

emissioni delle auto elettriche in europa

Le automobili completamente elettriche attualmente vendute in Europa generano emissioni di gas serra durante il loro ciclo di vita inferiori del 73% rispetto ai veicoli a benzina, anche considerando il processo di produzione. Questa cifra rappresenta un notevole miglioramento rispetto al 59% registrato nel 2021.

l’importanza della transizione verso i veicoli elettrici

I veicoli ibridi e ibridi plug-in non hanno mostrato progressi significativi. La ricerca evidenzia che, per ridurre drasticamente le emissioni provenienti dalle auto con motore a combustione interna (ICE), responsabili di quasi il 75% dell’inquinamento del settore, è necessario investire massicciamente nei veicoli elettrici a batteria.

Secondo la ricercatrice dell’ICCT, Dr. Marta Negri, i veicoli elettrici stanno diventando più ecologici più rapidamente del previsto e superano tutte le altre tecnologie, inclusi gli ibridi e gli ibridi plug-in.

cambiamenti nella rete energetica europea

L’assetto della rete elettrica nell’Unione Europea sta cambiando rapidamente. Entro il 2025, si prevede che le fonti rinnovabili genereranno il 56% dell’elettricità europea, un aumento rispetto al 38% del 2020. Questo trend potrebbe raggiungere addirittura l’86% entro il 2045, contribuendo così ad amplificare i benefici ambientali dei veicoli elettrici nel lungo termine.

le limitazioni dei veicoli ibridi

I veicoli a benzina rimarranno principalmente legati ai combustibili fossili poiché l’accessibilità e i costi dei biocarburanti e degli e-fuels sono ancora incerti. Gli ibridi e gli ibridi plug-in riducono le emissioni totali rispettivamente solo del 20% e del 30%, in parte perché tendono a funzionare con carburante tradizionale più spesso del previsto.

• Emissione ridotta: Ibrido (-20%), Ibrido Plug-In (-30%)
• Costo incerto: Biocarburanti ed E-fuels
• Punto critico: Motori a combustione interna responsabili di gran parte dell’inquinamento

sfatare i miti sulle auto elettriche con dati concreti

Sebbene la produzione di un’auto elettrica comporti emissioni iniziali superiori circa del 40% rispetto alle auto a benzina, queste vengono compensate rapidamente dopo aver percorso circa 17.000 km, distanza generalmente coperta dagli automobilisti in uno o due anni.

• Dati sull’emissione: Auto Elettrica (+40%), compensazione dopo 17.000 km
• Analisi completa: Produzione, riciclo batterie e consumo energetico considerati nello studio ICCT
• Miti da sfatare: Dati fuorvianti sull’efficienza degli ibridi