Auto elettriche cinesi da 11.000 dollari con batterie semi-solide rivoluzionano il settore
Il panorama delle auto elettriche sta per subire una trasformazione significativa grazie all’introduzione di veicoli dotati di batterie semi-solide. Un produttore automobilistico cinese ha annunciato il lancio del primo modello destinato al mercato globale, caratterizzato da questa innovativa tecnologia.
Un economico veicolo elettrico cinese con batterie semi-solide
Il nuovo modello MG4 sarà presentato il prossimo mese e utilizzerà una tecnologia avanzata per le batterie. Chen Cui, brand manager di MG, ha confermato che “la nuova batteria, fornita da QinTao Energy, contiene solo il 5% di elettrolito.”
Secondo quanto riportato da MG, la batteria semi-solida offrirà un’autonomia CLTC fino a 537 km (334 miglia) con una densità energetica di 180 Wh/kg. Inoltre, rispetto alle batterie LFP, si comporta meglio in condizioni climatiche fredde (fino a -7°C), superandole del 13.8%.
Chen ha sottolineato che il prezzo del nuovo MG4 sarà competitivo. Sebbene non siano stati forniti dettagli precisi, è stato accennato a un costo simile a quello della BYD Dolphin, compreso tra 80.000 yuan ($11.000) e 120.000 yuan ($16.500), aggiungendo: “non ci sono motivi per cui i clienti non dovrebbero scegliere il MG4.”
Caratteristiche tecniche del nuovo MG4
Il nuovo MG4 utilizzerà un pacco batteria da 70 kWh e offrirà un’opzione di trazione posteriore (RWD) con una potenza di 161 cavalli (120 kW).
La popolare hatchback elettrica BYD Dolphin è disponibile con due opzioni di batteria Blade LFP: 44.9 kWh e 60.48 kWh, garantendo autonomie rispettivamente di 420 km (261 mi) e 520 km (323 mi).
Rispetto alla Dolphin, il nuovo MG4 risulta leggermente più grande, misurando 4.395 mm in lunghezza e 1.842 mm in larghezza, con un passo di 2.750 mm, mentre la BYD misura 4.280 mm, con una larghezza di 1.770 mm e un passo di 2.700 mm.
L’importanza del nuovo MG4 nel mercato delle auto elettriche
Il nuovo veicolo elettrico della casa automobilistica cinese rappresenta un potenziale cambiamento nel mercato sia nazionale che internazionale, offrendo capacità avanzate a prezzi accessibili.
Con l’intensificarsi della guerra dei prezzi delle auto elettriche in Cina, guidata principalmente da BYD, i produttori stanno cercando opportunità nei mercati esteri per espandere la loro crescita quest’anno.
MG si colloca già tra i marchi automobilistici cinesi più venduti a livello globale ed ha registrato oltre 2 milioni di veicoli venduti nei primi sei mesi del 2025.
L’arrivo del nuovo MG4 segna l’inizio della strategia energetica dell’azienda ed è parte integrante dello sviluppo tecnologico delle batterie che promettono maggiore densità energetica e autonomie superiori.
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