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Genesis GV60: design in Corea con maggiore autonomia, lusso e funzioni innovative

Scritto da Giancarlo Loti

Il Genesis GV60 ha subito un’importante trasformazione, presentando migliorie significative in vari aspetti. Dopo il suo lancio nel 2021, questo SUV elettrico di lusso ha ricevuto un restyling che ne aumenta l’autonomia, il design e le funzionalità innovative come il Virtual Gear Shift (VGS). La nuova versione è stata introdotta in Corea, mentre i mercati statunitensi ed europei possono aspettarsi l’arrivo imminente.

genesis gv60: debutto del redesign in corea

Dopo la sua introduzione nell’ottobre 2021, il GV60 si è rapidamente affermato come un SUV elettrico completo e ricco di tecnologia avanzata. Questo modello rappresenta il primo veicolo Genesis costruito sulla piattaforma E-GMP di Hyundai, già utilizzata per altri modelli come l’IONIQ 5 e l’IONIQ 6.

Con una batteria da 84 kWh, il nuovo GV60 può ora vantare un’autonomia fino a quasi 300 miglia (481 km) in Corea, rispetto alle 280 miglia (451 km) della versione precedente con batteria da 77.4 kWh.

La variante AWD offre fino a 490 cavalli (360 kW) e una coppia massima di 700 Nm, consentendo una accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4 secondi. I tempi di ricarica sono stati migliorati: utilizzando un caricatore rapido da 350 kW, si può passare dal 10% all’80% in appena 18 minuti.

maggior lusso, stile e caratteristiche divertenti

Genesis ha dichiarato che il GV60 è stato “rinnovato con un design esteriore più raffinato”. Tra le novità più evidenti vi è un paraurti anteriore rivisitato e i fari a due linee caratteristici del marchio dotati della tecnologia Micro Lens Array (MLA), che si attivano al momento dello sblocco dell’auto.

Il design posteriore è stato affinato con uno skid plate color carrozzeria che contribuisce alla postura bassa e larga del SUV elettrico.

L’interno ha ricevuto una sostanziale revisione grazie al nuovo sistema infotainment CCI-C da 27 pollici, eliminando il bordo tra gli schermi di navigazione e quelli delle funzioni. Inoltre, sono stati introdotti nuovi elementi come un volante a tre razze e una console centrale ridisegnata per offrire un’esperienza di guida più sportiva.

  • Miglioramenti ai valvole degli ammortizzatori anteriori e posteriori
  • Sistema Electronic Active Sound Design (e-ASD) per simulare suoni di motori a sei cilindri
  • Funzione Virtual Gear Shift (VGS)

Il prezzo base del modello Standard RWD parte da 64.9 milioni di won ($45,000) in Corea, arrivando fino a 72.88 milioni di won ($50,000) per la variante Performance AWD. Si prevede che dopo il lancio domestico, il redesign del GV60 arriverà anche negli Stati Uniti e in Europa entro la fine dell’anno.

Versione Genesis GV60 2025 Autonomia
(stimata EPA)		 Prezzo iniziale*
Standard RWD 294 miglia $52,350
Standard AWD 264 miglia $55,850
Advanced AWD 248 miglia $60,900
Performance AWD 235 miglia $69,900
Prezzi e autonomia delle versioni del Genesis GV60 negli Stati Uniti (*escluso costo destinazione $1,350)

Negli Stati Uniti, il prezzo base del Genesis GV60 parte da $52,350; la versione AWD costa $55,850 mentre quella Performance AWD raggiunge i $69,900. Con un’autonomia stimata fino a 294 miglia, questa nuova generazione potrebbe superare le 300 miglia secondo le stime EPA.

  • Migrazione verso nuove tecnologie sostenibili;
  • Aumento dell’efficienza energetica;
  • Adozione di sistemi innovativi per migliorare l’esperienza utente;
  • Sviluppo continuo nel settore dei veicoli elettrici premium;
  • Evoluzione della mobilità sostenibile globale;