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Hyundai torna in Cina con un EV che potrebbe fare la differenza

Scritto da Giancarlo Loti
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Hyundai sta guadagnando terreno in un contesto difficile per molti produttori di automobili. Nonostante la crescente concorrenza di veicoli elettrici a basso costo e una guerra dei prezzi sempre più intensa, l’azienda vede un’opportunità per “scrivere un nuovo capitolo” con il lancio del suo primo veicolo elettrico dedicato in Cina.

Il nuovo EV di Hyundai: una possibile ripresa in Cina

In vista della sua presentazione, si pensava potesse trattarsi dell’IONIQ 4 con un design rinnovato. In realtà, l’ELEXIO rappresenta il primo SUV progettato specificamente per il mercato cinese da parte di Hyundai.

Durante la sua presentazione globale, avvenuta a Shanghai all’inizio del mese, Hyundai ha dichiarato che la Cina è un “mercato cruciale”, definendola “il cuore della strategia globale di Hyundai Motor”. L’azienda ha anche introdotto la sua strategia “In Cina, per la Cina, per il mondo”, evidenziando l’intento di tornare competitiva nel più grande mercato di veicoli elettrici al mondo.

Secondo quanto riportato da Hyundai, i risultati iniziali sono promettenti. La joint venture cinese Beijing Hyundai ha annunciato che le perdite sono diminuite di oltre 100 miliardi di won (circa 72 milioni di dollari) nel primo trimestre del 2025.

Risultati finanziari recenti

  • Perdita netta di 42.3 miliardi di won nei primi tre mesi del 2025
  • Diminuzione rispetto ai 146 miliardi di won (105 milioni di dollari) registrati nel Q1 2024
  • Possibilità di profitto già nel secondo trimestre in Cina

I miglioramenti sono attribuiti a costi operativi ridotti dopo la vendita dello stabilimento di Chongqing lo scorso anno e all’aumento delle esportazioni. Nel primo trimestre, Beijing Hyundai ha esportato 14.999 veicoli, rispetto ai soli 608 dell’anno precedente. La joint venture cinese sta investendo 8 miliardi di yuan (1.1 miliardi di dollari) per rinnovare il business.

ELEXIO: Il SUV elettrico che accelera il cambiamento

Sebbene i risultati siano già incoraggianti, l’ELEXIO è atteso come un acceleratore della crescita aziendale. Con il lancio previsto nella seconda metà del 2025, potrebbe portare a profitti entro la fine dell’anno o addirittura già dal secondo trimestre.

Hyundai afferma che questo nuovo EV segna “un nuovo punto d’inizio per la trasformazione da gigante dei veicoli a combustione interna verso l’elettrificazione” in Cina.

Design e caratteristiche dell’ELEXIO

L’ELEXIO è descritto come la versione cinese dell’apprezzato IONIQ 5 e presenta un design distintivo con fari LED a cubo cristallino e una striscia luminosa continua sul frontale.

  • Piattaforma E-GMP utilizzata anche nell’IONIQ 5
  • Autonomia fino a 435 miglia (700 km) secondo gli standard CLTC
  • Dettagli su prezzi e opzioni disponibili saranno comunicati prossimamente