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Kia EV4 test drive: pregi, difetti e sorprese

Scritto da Giancarlo Loti
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Il nuovo modello di sedan elettrica di Kia, l’EV4, ha suscitato notevole interesse dopo il suo lancio in Corea. La recente prova su strada offre un’opportunità per esplorare le caratteristiche e le prestazioni di questo veicolo innovativo, mentre Kia si prepara a presentarlo a livello globale.

Kia EV4 test drive: caratteristiche e prestazioni

Kia dichiara che l’EV4 stabilirà “un nuovo standard nel settore dei veicoli elettrici” grazie alle sue capacità di autonomia, ricarica rapida e design elegante.

Questo sedan elettrico presenta un profilo distintivo, simile a quello di una sportiva, caratterizzato da una silhouette allungata e da uno spoiler sul tetto. Nonostante la sua configurazione a quattro porte, viene definito come un nuovo tipo di sedan.

Il design non è solo accattivante ma anche altamente efficiente. Con un coefficiente di resistenza aerodinamica di soli 0.23, l’EV4 risulta essere il veicolo più aerodinamico prodotto da Kia fino ad oggi, ottimizzando così l’autonomia e l’efficienza del viaggio.

  • Modello Standard Air con batteria da 58.2 kWh: autonomia fino a 237 miglia (circa 381 km).
  • Modello Long-Range Air con batteria da 81.4 kWh: autonomia fino a 331 miglia (circa 533 km).

Tariffe e tempi di ricarica dell’EV4

Kia ha aperto gli ordini per l’EV4 in Corea nel mese di marzo, con prezzi che partono da circa $29.000 (41.92 milioni di won). Il modello Long-Range Air parte invece da 46.29 milioni di won ($31,800).

I tempi di ricarica sono impressionanti: la vettura può passare dal 10% all’80% della carica in circa 29 minuti grazie alla potenza massima di ricarica pari a 350 kW.

Interni e tecnologia del Kia EV4

L’interno dell’EV4 è dotato del sistema infotainment ccNC più recente, comprendente un display panoramico ultra-wide da 30 pollici e due schermi per il conducente da 12.3 pollici ciascuno.

Le prime prove su strada hanno già fornito feedback sulla qualità della guida dell’EV4 rispetto ad altri modelli Kia come il K5. Sebbene la qualità della guida sia stata descritta come “ordinaria”, ci sono state osservazioni riguardo alla visibilità limitata attraverso il lunotto posteriore.

  • Prova su strada condotta dalla piattaforma HealerTV.
  • Sensazione generale durante la guida considerata “normale”.
  • Aumento della difficoltà nella visibilità posteriore dovuto al design dei fanali posteriori.

Lancio internazionale del Kia EV4

Kia prevede il lancio dell’EV4 in Europa entro la fine dell’anno e negli Stati Uniti all’inizio del 2026. Negli USA, sarà dotato di una porta NACS integrata per la ricarica presso i Supercharger Tesla e avrà un’autonomia stimata fino a 330 miglia (EPA). I prezzi ufficiali saranno comunicati prossimamente, ma si stima che partiranno tra $35,000 e $40,000.