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Ritardo dell’approvazione della fabbrica di auto elettriche BYD in Messico per timori di fuga tecnologica negli Stati Uniti

Scritto da Giancarlo Loti
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La crescente popolarità di BYD, produttore globale di veicoli elettrici (EV), ha subito un rallentamento a causa di una decisione da parte del governo cinese che ha bloccato l’approvazione per la costruzione di un nuovo impianto in Messico. Questo ritardo è stato causato da preoccupazioni riguardanti la protezione della tecnologia proprietaria, temendo che essa possa facilmente raggiungere il mercato statunitense.

BYD e le sue espansioni in Messico

BYD non è estranea al panorama automobilistico internazionale e ha dimostrato di essere un attore significativo nel settore degli EV, offrendo tecnologie all’avanguardia attraverso una gamma crescente di modelli. L’azienda ha già esteso le sue operazioni oltre i confini cinesi, entrando in mercati come Asia, Europa e Sud America. L’ingresso nel mercato statunitense sembra essere complicato dalla situazione politica attuale e dalle tensioni commerciali con i vicini messicani e canadesi.

Situazione commerciale attuale per BYD

Nonostante il contesto commerciale ostile tra superpotenze globali, BYD aveva compiuto progressi significativi nella sua strategia produttiva internazionale, aprendo nuovi stabilimenti in Brasile, Ungheria e Indonesia. Dal 2023, l’azienda stava lavorando su un nuovo impianto in Messico e aveva già iniziato a consegnare alcuni modelli nel paese.

Impedimento dell’approvazione dal governo cinese

Secondo quanto riportato da The Financial Times, il Ministero del Commercio cinese ha ritardato l’approvazione della fabbrica messicana di BYD a causa delle preoccupazioni sulla sicurezza della tecnologia avanzata dell’azienda. La vicinanza del Messico agli Stati Uniti rappresenta una fonte significativa di inquietudine per le autorità cinesi.

Preoccupazioni tecnologiche e commerciali

I funzionari cinesi temono che la tecnologia innovativa di BYD possa finire nelle mani dei concorrenti statunitensi attraverso il Messico. Questa situazione riflette l’attuale clima commerciale teso tra i paesi coinvolti. Nonostante ciò, il Messico sta cercando di mantenere relazioni produttive sia con gli Stati Uniti che con la Cina.

  • BYD – Costruttore principale
  • Hozon Auto – Sottobrand Neta
  • ZEEKR – Partner regionali

Le prospettive future per BYD rimangono incerti mentre continua ad affrontare sfide legate alla supply chain nella regione e alle tariffe più elevate sui componenti importati dalla Cina.