Killing dei crediti fiscali per veicoli elettrici danneggerà industrie auto e batterie negli usa

impatti della revoca dei crediti fiscali per veicoli elettrici

Un recente studio condotto dal REPEAT Project, guidato dal ZERO Lab dell’Università di Princeton, mette in guardia sui potenziali danni derivanti dalla revoca dei crediti fiscali previsti dall’Inflation Reduction Act (IRA). La ricerca intitolata “Potential Impacts of Electric Vehicle Tax Credit Repeal on US Vehicle Market and Manufacturing” evidenzia i rischi associati a questa decisione.

diminuzione della domanda di veicoli elettrici

Lo studio prevede che la cancellazione dei crediti fiscali federali e delle normative EPA sui veicoli puliti potrebbe portare a una riduzione significativa della domanda di veicoli elettrici. In particolare, si stima che le vendite di EV potrebbero diminuire del 30% entro il 2027 e quasi del 40% entro il 2030, rispetto alla continuazione delle politiche attuate dall’amministrazione Biden. Ciò comporterebbe una diminuzione della quota di EV tra le auto nuove vendute, passando dal 18% al 13% entro il 2026, e da un 40% a solo 24%% entro il 2030.

sconvolgimenti nella produzione automobilistica americana

L’importanza di questi dati è evidente: la revoca delle politiche non solo rallenterebbe l’adozione degli EV, ma potrebbe anche compromettere gravemente la rinascita della produzione negli Stati Uniti. Fino al 100%% delle espansioni pianificate per gli impianti di assemblaggio di EV potrebbero essere annullate o chiuse. La produzione di batterie subirebbe un colpo considerevole, con una capacità produttiva dei celle batteria che potrebbe diventare obsoleta fino al 72%% entro il 2025.

aumento degli investimenti nel settore degli EV

A gennaio, un rapporto dell’Environmental Defense Fund, ha rivelato che sono stati annunciati investimenti per un valore complessivo di $197.6 miliardi, distribuiti su208 strutture . Quasi due terzi degli investimenti sono stati dichiarati dopo l’approvazione dell’Inflation Reduction Act .

sostenibilità dei veicoli elettrici negli Stati Uniti

I veicoli elettrici devono rispettare requisiti specifici per qualificarsi ai crediti fiscali IRA: devono essere assemblati negli Stati Uniti, utilizzare componenti batteria prodotti principalmente in loco e impiegare minerali critici provenienti da paesi con accordi commerciali.

danni collaterali all’intera filiera degli EV

I danni causati dalla revoca non si limiterebbero alle sole vendite; anche i fornitori di materiali, parti e componenti sarebbero fortemente influenzati. Gli effetti su queste aree non sono ancora stati completamente quantificati.

• Aumento della disoccupazione nel settore manifatturiero.
• Cancellazioni significative nei progetti di investimento.
• Danneggiamento delle comunità locali legate alla produzione degli EV.
• Possibile stagnazione del mercato automobilistico statunitense.

In sintesi:; la revoca dei crediti fiscali e delle normative minaccerebbe non solo le vendite di veicoli elettrici ma anche posti di lavoro, investimenti e comunità dipendenti dalla crescita del settore automobilistico americano.