Hyundai lancia la sua innovativa batteria EV a stato solido ‘Dream’: tutte le novità del prossimo mese
Hyundai si prepara a rivoluzionare il mercato delle auto elettriche con l’introduzione di batterie all-solid-state all’avanguardia. A marzo, durante un evento di presentazione, l’azienda svelerà per la prima volta la sua linea pilota di batterie, promettendo maggiore autonomia, ricariche più rapide e una densità energetica significativamente più alta.
Hyundai svela la sua linea pilota di batterie all-solid-state
In occasione dell’Investor Day 2023, Hyundai ha delineato la propria strategia per diventare un leader nel settore delle batterie per veicoli elettrici. L’azienda prevede investimenti superiori ai 9 miliardi di dollari (9.5 trilioni di KRW) da destinare nello sviluppo di diverse gamme di batterie nel corso dei prossimi dieci anni.
Hyundai sta lavorando su batterie a litio-fosfato di ferro (LFP), Nickel Cobalt Manganese (NCM) e altre batterie all-solid-state per coprire tutti i segmenti di mercato. Recentemente, sono emerse notizie che indicano la quasi conclusione della costruzione di una linea pilota dedicata a queste batterie avanzate.
Il 9 febbraio, fonti del settore hanno rivelato che Hyundai organizzerà un evento di inaugurazione a marzo per il nuovo centro di ricerca dedicato alle batterie a Uiwang, in Corea del Sud, dove sarà situata la nuova linea pilota. Questa cerimonia segnerà la prima opportunità per il pubblico di visionare la nuova tecnologia di batteria. Tra gli ospiti previsti, figurano importanti leader del settore e ufficiali di alto livello, incluso il rappresentante di GM, che ha recentemente ampliato la propria partnership con Hyundai.
- Rappresentanti di GM
- Leader del settore automobilistico
- Alti funzionari del governo
Considerazioni sul futuro delle batterie Hyundai
La linea pilota di batterie all-solid-state avvierà la produzione su larga scala il mese prossimo. Si prevede che Hyundai presenti un prototipo alimentato con queste nuove batterie entro la fine del 2025. La tecnologia delle batterie all-solid-state, spesso definita la batteria “da sogno”, si distingue per la sua elevata capacità di autonomia, rapidità di ricarica, densità energetica e sicurezza superiore rispetto ad alternative esistenti.
Attualmente non sono disponibili commercialmente a causa di problemi di stabilità e difficoltà di produzione. Hyundai punta a iniziare la produzione di massa di batterie all-solid-state intorno al 2030, con il lancio dei primi veicoli elettrici basati su questa nuova tecnologia subito dopo.
L’evento di inaugurazione di Hyundai arriva dopo che Honda ha presentato la propria linea pilota di batterie all-solid-state nel novembre scorso. Con l’intenzione di costruire le proprie batterie, Hyundai sta cercando di ottenere un vantaggio competitivo rispetto a rivali che attualmente si avvalgono di fornitori come CATL, SK On e LG Energy Solution.
Basando la propria innovazione sulla piattaforma E-GMP, Hyundai ha già introdotto sul mercato alcuni dei veicoli elettrici più efficienti, come i modelli IONIQ 5 e IONIQ 6. Con l’implementazione della più avanzata piattaforma “eM” e delle batterie interne, Hyundai si trova in una posizione strategica per ridurre drasticamente i costi e aumentare la produttività, assumendo un ruolo di leadership nell’industria in transizione verso l’elettrico.