Volkswagen: la produzione di EV Porsche e Audi negli USA in seguito alle tariffe di Trump
Si sta profilando la possibilità che Volkswagen sposti la produzione di veicoli elettrici (EV) per i marchi Porsche e Audi negli Stati Uniti, in risposta alle recenti minacce di dazi imposte dal governo statunitense. Questa operazione potrebbe influenzare significativamente la strategia commerciale del gruppo e la sua posizione nel mercato nordamericano.
Volkswagen valuta la produzione di EV Porsche negli Stati Uniti
Nel 2024, Volkswagen ha registrato un calo del 2,3% nelle consegne globali, superando di poco i 9 milioni di unità. Per quanto riguarda il gruppo VW, che include Audi e Porsche, le vendite di EV sono ammontate a 744.800 unità, con una flessione del 3,4% rispetto all’anno precedente (771.100).
Nonostante un incremento delle vendite in Cina (+8,3%), il gruppo ha perso quote di mercato a favore di concorrenti come BYD. L’azienda ha affermato che, sebbene le consegne di EV in Europa siano diminuite, detiene ancora una quota di mercato di circa il 21% nel segmento dei veicoli elettrici a batteria (BEV).
Negli Stati Uniti, le vendite dell’unico modello EV a marchio Volkswagen, l’ID.4, sono scese del 55% a causa di un richiamo e dell’introduzione di un modello aggiornato, con soltanto poco più di 17.000 unità vendute, rispetto alle quasi 37.800 del 2023.
Porsche e Audi in movimento verso la produzione negli Stati Uniti
Anche Porsche ha vissuto un anno difficile, con una diminuzione delle vendite del Taycan pari al 20% rispetto all’anno precedente. Porsche ha avviato le vendite del nuovo Macan elettrico alla fine del 2024.
Secondo un rapporto del quotidiano tedesco Handelsblatt, Volkswagen starebbe considerando l’ampliamento della produzione di EV di Porsche e Audi negli Stati Uniti. Attualmente, tutti i veicoli elettrici di Porsche e Audi vengono realizzati al di fuori degli USA, rendendoli vulnerabili all’aumento dei dazi. Infatti, l’Audi Q5 è costruita in Messico, mentre i modelli EV di Porsche provengono dall’Europa.
Minacce di dazi da parte del governo statunitense
Questa potenziale mossa di Volkswagen segue la proposta del presidente Donald Trump di imporre un dazio del 25% sulle importazioni provenienti da Messico e Canada, così come nuove minacce di tariffe contro l’Unione Europea.
Fonti interne hanno suggerito che Volkswagen potrebbe ampliare il proprio impianto di Chattanooga, Tennessee, dove viene prodotto l’ID.4. In alternativa, potrebbero essere prodotti EV Audi presso un nuovo stabilimento in South Carolina. Questo report menziona anche che Audi potrebbe ottenere un proprio marchio di riferimento, organizzato in modo indipendente dal brand Scout, previsto per il lancio nel 2027.
Porsche collaborerà con Audi per la realizzazione di SUV elettrici più grandi negli Stati Uniti, sicuramente il Cayenne EV o il modello di punta “K1”. Questi nuovi SUV elettrici saranno costruiti sulla nuova piattaforma SSP di Volkswagen, destinata a sostituire l’attuale MEB.
Sfide per Volkswagen nel mercato EV
Le recenti minacce di dazi rappresentano solo l’ultima delle difficoltà per il gruppo Volkswagen. Si registra una continua perdita di quote di mercato in mercati globali chiave come la Cina, dove i produttori di EV, come BYD, stanno guadagnando terreno con veicoli più economici e avanzati. Volkswagen sta valutando la vendita di più stabilimenti in Germania e ha cancellato ufficialmente il modello ID.7, destinato solo al mercato europeo e cinese.
Con la crescente concorrenza di produttori di EV come Rivian e Lucid e l’ingresso sul mercato di nuovi modelli elettrici da diverse case automobilistiche, risulta cruciale per Volkswagen espandere la propria produzione locale per mantenere la competitività negli Stati Uniti.