NIO lancia l’Onvo L60: oltre 20.000 consegne in 100 giorni per l’auto elettrica economica!
Il NIO Onvo L60, nuovo SUV elettrico dell’azienda NIO, sta già riscuotendo un notevole successo sul mercato. In soli 100 giorni dal lancio, le consegne hanno superato le 20.000 unità, evidenziando l’ingresso significativo nel settore delle vetture elettriche più accessibili.
aumenti di consegne del nio onvo l60 nel debutto sul mercato
A quasi tre mesi dal lancio della nuova sub-marca Onvo, il modello L60 sta facendo un impatto considerevole. Infatti, è stato annunciato che le consegne cumulative dell’L60 hanno raggiunto 20.000 unità dopo 100 giorni. Solo nel primo mese di vendite completo, più di 4.300 modelli L60 sono stati venduti, costituendo circa un quinto delle vendite totali di NIO nel mese di ottobre.
Con un prezzo di partenza di circa 21.000 dollari (149.900 yuan), il nuovo SUV elettrico supera molti concorrenti, tra cui il Model Y di Tesla, che parte da circa 35.000 dollari (249.900 yuan) in Cina. Il prezzo di 21.000 dollari si riferisce al modello con noleggio della batteria, che prevede un costo mensile aggiuntivo di 85 (599 yuan) o 125 (899 yuan) dollari, a seconda delle dimensioni dell’unità.
dettagli sulle consegne dell’l60
Le consegne mensili dell’L60 evidenziano un trend positivo: 832 unità a settembre, 4.319 a ottobre e 5.082 a novembre, per un totale di 10.233 unità fino a novembre. Si stima che almeno 9.767 L60 siano stati consegnati solo a dicembre.
NIO sembra essere in rotta per raggiungere l’obiettivo di oltre 10.000 unità consegnate questo mese, con la produzione che dovrebbe aumentare da 10.000 a 20.000 unità mensili entro marzo 2025.
la marcia della l60 sulle condizioni climatiche estreme
Recentemente, l’L60 ha completato il suo primo test in condizioni di freddo estremo. In modalità risparmio energetico, il SUV ha percorso per 7 ore e 9 minuti, ottenendo un consumo medio di 21.0 kWh/100 km anche in condizioni climatiche avverse.
dimensioni e caratteristiche del l60
Il SUV elettrico NIO Onvo misura 4.828 mm di lunghezza, 1.930 mm di larghezza e 1.616 mm di altezza, dimensioni comparabili a quelle del Tesla Model Y (4.750 mm x 1.921 mm x 1.624 mm).
Inoltre, si prevede il lancio dell’L60 nel primo mercato europeo all’inizio del 2025, con il Regno Unito come prima nazione di commercializzazione.
confronto tra nio onvo l60 e tesla model y
| NIO Onvo L60 vs Tesla Model Y | Autonomia (CLTC) | Prezzo di partenza |
|---|---|---|
| NIO Onvo L60 (noleggio batteria) | 555 km (341 mi) / 730 km (454 mi) | 149,900 yuan ($21,200) |
| NIO Onvo L60 (60 kWh) | 555 km (341 mi) | 206,900 yuan ($29,300) |
| NIO Onvo L60 (85 kWh) | 730 km (454 mi) | 235,900 yuan ($33,400) |
| NIO Onvo L60 (150 kWh) | +1,000 km (+621 mi) | TBD |
| Tesla Model Y RWD | 554 km (344 mi) | 249,900 yuan ($34,600) |
| Tesla Model Y AWD Long Range | 688 km (427 mi) | 290,900 yuan ($40,300) |
| Tesla Model Y AWD Performance | 615 km (382 mi) | 354,900 yuan ($49,100) |
Rispetto all’Unione Europea, il Regno Unito non applica dazi aggiuntivi sulle importazioni di veicoli elettrici cinesi, a differenza del 31% di tassa che NIO affronta negli altri paesi dell’UE.
Il presidente di NIO, Qin Lihong, ha comunicato l’intenzione di espandere la presenza del marchio in 25 paesi e regioni entro la fine del 2025. I modelli L60 inizieranno ad essere esportati quando la produzione raggiungerà le 30.000 unità al mese, un traguardo previsto per l’inizio del prossimo anno.