Einride avvia operazioni pubbliche di camion elettrici autonomi L4
Il settore della logistica sta vivendo una trasformazione significativa grazie all’innovazione tecnologica. In questo contesto, Einride ha raggiunto un importante traguardo operando il primo camion elettrico autonomo di livello 4 su strade pubbliche in Europa, precisamente al Porto di Anversa-Bruges, uno dei centri logistici più complessi del mondo.
il camion elettrico autonomo di einride
Il veicolo sviluppato da Einride è dotato di una potente batteria agli ioni di litio da 320 kWh, che consente un’autonomia di oltre 650 km (405 miglia). Questo risultato è frutto di un design aerodinamico avanzato e dell’uso efficiente dei motori elettrici, insieme a strategie di guida intelligenti implementate dal software di pilotaggio autonomo.
sistema di guida autonoma avanzato
Il sistema di guida autonoma elaborato da Einride analizza oltre 5 milioni di punti dati al secondo. Utilizzando tecnologie radar e LiDAR, supporta l’intelligenza artificiale nella generazione delle istruzioni per la navigazione in tempo reale. Grazie a un design senza cabina e a una capacità massima autorizzata (GVWR) di 82.000 lb, ogni camion elettrico può operare con meno operatori remoti, ottimizzando i costi delle operazioni logistiche.
ambizioni europee nel settore della mobilità autonoma
L’iniziativa intrapresa da Einride si allinea perfettamente con le ambizioni europee nel campo della mobilità autonoma e sostenibile. Secondo Andrea De Candido della Commissione Europea, tali progetti innovativi rafforzano la posizione dell’Europa nelle soluzioni automatizzate orientate al futuro.
- Johan Klaps – Alderman del Porto di Anversa
- Andrea De Candido – DG RTD – Commissione Europea
Con la crescente carenza di conducenti nel settore e l’espansione delle flotte semoventi elettriche in Europa e Medio Oriente, si prevede che Einride estenderà presto le sue operazioni in nuovi mercati.
