Batterie al stato solido per veicoli elettrici di SK On in arrivo prima del previsto

Scritto da Giancarlo Loti
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Il panorama delle batterie per veicoli elettrici sta per subire una trasformazione significativa grazie all’introduzione delle batterie a stato solido. SK On ha recentemente inaugurato un impianto pilota innovativo in Corea del Sud, con l’obiettivo di commercializzare questa tecnologia rivoluzionaria con un anno di anticipo rispetto alle previsioni iniziali.

Le batterie a stato solido di SK On arriveranno nel 2029

Le batterie a stato solido sono considerate una potenziale svolta nel settore, promettendo autonomie maggiori, tempi di ricarica più rapidi e prestazioni superiori rispetto alle tradizionali batterie agli ioni di litio. Nonostante le potenzialità, la produzione su larga scala ha rappresentato una sfida. SK On ha aperto un nuovo capitolo.

Con il suo nuovo impianto pilota, l’azienda prevede di introdurre le batterie a stato solido sul mercato entro il 2029, iniziando con una densità energetica di 800 Wh/L e mirando successivamente a 1.000 Wh/L.

Processo produttivo innovativo

L’impianto occupa una superficie di 4.600 metri quadrati e utilizza un processo unico denominato “Warm Isostatic Press (WIP)-free”, che migliora densità e prestazioni applicando pressione agli elettrodi ad alte temperature. Questo approccio consente una migliore qualità del prodotto finale.

  • Seok-hee Lee – CEO di SK On
  • Jang-weon Rhee – CTO di SK On
  • Ki-soo Park – Head of Future Technology Institute
  • Andreas Maier – Country Manager Solid Power Korea

Sviluppo e test dei prototipi

SK On costruirà prototipi nell’impianto per testare qualità e prestazioni prima della produzione su larga scala. Sebbene l’impianto si concentri principalmente sulle batterie a stato solido, saranno dedicate alcune linee anche alle batterie al litio-metallico.

Competizione nel settore delle batterie a stato solido

Diverse case automobilistiche stanno investendo nella tecnologia delle batterie a stato solido, tra cui Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Toyota e Nissan. Anche i principali produttori di batteria come CATL, BYD e LG Energy Solutions stanno pianificando il lancio della nuova tecnologia sul mercato.

A conferma dell’interesse crescente verso questo tipo di batteria, Mercedes-Benz ha recentemente annunciato che il suo modello EQS modificato ha percorso 1.205 km (750 miglia) con una singola carica utilizzando batterie a stato solido.

  • Mercedes-Benz
  • BMW
  • Volkswagen
  • Toyota
  • Nissan
  • CATL
  • BYD
  • LG Energy Solutions

Mentre la corsa per la commercializzazione delle batterie a stato solido continua, si attende con interesse quale azienda avrà successo nel portare questa tecnologia sul mercato in modo massivo.