Rivian sviluppa un sistema steer-by-wire con sterzo delle ruote posteriori
sviluppo del sistema steer-by-wire da parte di rivian
Rivian ha recentemente pubblicato un annuncio per una posizione di ingegnere specializzato nel sistema di sterzo, evidenziando l’impegno dell’azienda nello sviluppo di un futuro sistema steer-by-wire. Questo approccio innovativo mira a sostituire o integrare i collegamenti meccanici tra il volante e le ruote con attuatori elettronici.
vantaggi e svantaggi dello steer-by-wire
Il sistema steer-by-wire presenta diversi vantaggi, tra cui:
- Maggiore personalizzazione del sistema di sterzo.
- Riduzione della complessità meccanica.
- Aggiunta di rapporti di sterzo variabili sensibili alla velocità.
Esistono anche degli svantaggi, come la possibile riduzione della sensazione di sterzo. Questa caratteristica è già in fase di cambiamento, poiché molte auto stanno adottando sistemi di sterzo elettrico.
adozione e regolamentazioni nel settore automobilistico
Sebbene il concetto di steer-by-wire sia stato esplorato per anni, la sua adozione su larga scala è stata limitata. La maggior parte delle case automobilistiche tende a mantenere soluzioni collaudate piuttosto che passare a tecnologie nuove e potenzialmente migliori. Inoltre, le normative attuali richiedono spesso sistemi meccanici, necessitando quindi aggiornamenti per consentire l’implementazione dello steer-by-wire.
rivian e lo steer-by-wire nella produzione massiva
L’introduzione del Tesla Cybertruck ha segnato un passo significativo verso l’adozione del sistema steer-by-wire in produzione massiva. Rivian sembra seguire questa tendenza con lo sviluppo di un sistema di sterzo posteriore. Un recente annuncio lavorativo menziona specificamente la ricerca di un manager tecnico senior per il sistema degli attuatori dello sterzo presso la sede californiana dell’azienda.
sistemi concorrenti sul mercato
Diverse altre case automobilistiche hanno iniziato a incorporare sistemi steer-by-wire nei loro veicoli, come dimostrano i modelli della Lexus e quelli più recenti come Hummer EV e Rolls-Royce Spectre. Questi sistemi sono particolarmente utili per veicoli grandi, poiché migliorano la manovrabilità senza compromettere le dimensioni.
prospettive future per rivian
Non è ancora chiaro se Rivian implementerà questo sistema in tutti i suoi modelli o solo in alcuni specifici come gli R2 e R3 attualmente in fase di sviluppo. L’investimento significativo da parte della Volkswagen potrebbe inoltre portare all’integrazione della tecnologia nei veicoli del gruppo VW o dei futuri modelli Scout.