Vietname vieta moto a benzina nel 2024, e poi le auto
vietname: iniziativa per la mobilità sostenibile
Il Vietnam sta intraprendendo misure significative per migliorare la qualità dell’aria e ridurre l’inquinamento acustico nelle sue città. A partire dal 1° luglio 2026, le aree centrali di Hanoi vedranno il divieto totale dei motocicli a benzina, come parte di un programma volto a diminuire le emissioni inquinanti.
fasi del piano e obiettivi futuri
Inizialmente, il divieto riguarderà i distretti di Hoan Kiem e Ba Dinh all’interno della Ring Road 1. Queste zone sono caratterizzate da un traffico intenso, alti livelli di inquinamento e una fiorente industria turistica. L’obiettivo è ridurre rumori, smog ed emissioni di carbonio, incoraggiando i residenti a optare per alternative elettriche più pulite.
- Distretti interessati: Hoan Kiem
- Distretti interessati: Ba Dinh
- Obiettivo finale: eliminazione totale dei veicoli a benzina entro il 2045
espansione del divieto e monitoraggio delle altre città
Successivamente, il programma si estenderà ad altri distretti fuori dal centro città e includerà anche le automobili a benzina. Altre metropoli come Ho Chi Minh City e Da Nang stanno considerando misure simili. Questo rappresenta un cambiamento significativo nel panorama della mobilità urbana vietnamita, dove si stima che circolino circa 72 milioni di motociclette.
mercato delle moto elettriche in crescita
L’adozione di motociclette elettriche è già in aumento nel paese, con aziende locali come VinFast e Selex Motors che stanno guidando questa transizione. VinFast ha dichiarato di aver venduto oltre 160.000 scooter elettrici all’inizio del 2024, mentre Selex sta espandendo rapidamente la sua rete di stazioni per lo scambio delle batterie.
- Aziende principali: VinFast
- Aziende principali: Selex Motors
- Quota attuale delle moto elettriche sul mercato: circa 5%
sostenibilità futura e sfide da affrontare
Mentre i veicoli a benzina iniziano a scomparire dai centri urbani, i modelli elettrici potrebbero finalmente guadagnare terreno. Il governo sta esplorando politiche di supporto come incentivi finanziari e miglioramenti nell’infrastruttura di ricarica. Esistono ancora sfide significative legate all’adozione delle moto elettriche, tra cui l’ansia da autonomia e i costi elevati iniziali.
- Sfide attuali: ansia da autonomia
- Sfide attuali: costi elevati iniziali
- Sfide attuali: carenza di stazioni di ricarica
conclusioni sull’importanza della legge vietnamita
L’introduzione del divieto alle moto a benzina in Vietnam rappresenta non solo un passo avanti per la qualità dell’aria locale ma anche un segnale significativo per il mercato più ampio del sud-est asiatico. Qualora il paese riuscisse ad implementare con successo questa misura, potrebbe diventare un modello da seguire per altre nazioni in via di sviluppo nella transizione verso mezzi di trasporto più sostenibili.